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... Notre graisse multi-usages Mobil Centaur XHP™ 221 premium est conçue pour lubrifier les roulements industriels dans les applications humides, à haute température et sous fortes charges. Elle est formulée ...
ExxonMobil Lubricants & Petrol Spec
... usure et la résistance à la corrosion. Les graisses de la gamme Mobil Centaur XHP 460 sont particulièrement adaptées aux conditions sévères des aciéries et des équipements de machines à papier. Les graisses de la ...
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Température: -30 °C - 170 °C
... soigneusement équilibrée d'agent épaississant, d'huiles de base et d'additifs produit une graisse offrant une excellente capacité de charge et protection contre la rouille. Les graisses de la série Mobil ...
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Température: -30 °C - 150 °C
... service. Grâce à l'épaississant au lithium complexe, la graisse possède des propriétés adhésives, une structure stable et une bonne résistance à l'eau. Le degré de stabilité chimique de la graisse est très élevé ; celle-ci ...
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Point éclair: 158, 243, 204 °C
... Dans l'industrie minière, les trains d'engrenages ouverts lourdement chargés sont exposés à une large gamme de conditions de fonctionnement. Découvrez comment les lubrifiants Mobil Dynagear™ Series peuvent vous être utiles. Nos ...
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... dispersion de graphite pour la capacité de charge. Ces graisses sont utilisées essentiellement pour la lubrification de gros engrenages lourdement chargés, de vitesse lente à moyenne. En plus de fournir ...
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Température: -40 °C - 150 °C
... qu'elles sont particulièrement recommandées à basse comme à haute température. Dans les applications sévères (engrenages chargés, contraintes mécaniques importantes), elles se révèlent parfaitement fiables (stabilité au cisaillement ...
ExxonMobil Lubricants & Petrol Spec
... Notre graisse Mobilgrease XHP™ 681 Mine est conçue pour la lubrification des équipements extra-lourds hors route et miniers. Elle est spécialement formulée avec la technologie du complexe de lithium pour fournir : Une longévité exceptionnelle ...
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... graphite finement dispersé pour supporter la charge. Ils sont principalement destinés à la lubrification de grands engrenages à vitesse lente ou moyenne et à forte charge. En plus d'offrir une capacité de charge ...
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