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Température: -20 °C - 130 °C
Viscosité: 0,0005, 0,0013 m²/s
Point éclair: 190, 185 °C
Multis XHV est une graisse extrême pression à base de savon lithium/calcium, pour applications chargées, à faible vitesse, avec un risque de délavage à l'eau, particulièrement recommandée pour les sellettes de camions. ...
Point d'écoulement: -27, -21, -12 °C
Point éclair: 286, 290, 314 °C
... d’une huile dispersive n’est pas recommandée, ainsi que pour le rodage des moteurs à pistons (Aero 80). Haut indice de viscosité, bas point d'écoulement et excellente résistance naturelle à l'oxydation, tels sont les ...
Température: -20 °C - 120 °C
... Graisse extrême pression SKF LGEP 1 est une graisse à base d'huile minérale à viscosité élevée et à faible consistance, utilisant un épaississant lithium-calcium. Elle convient parfaitement ...
SKF Maintenance,Lubrication and Power Transmission
Température: -20 °C - 120 °C
La LGEM 2 est une graisse forte viscosité de première qualité à base d'huile minérale avec savon de lithium et contenant du bisulfure de molybdène et du graphite. - Bonne lubrification ...
SKF Maintenance,Lubrication and Power Transmission
Température: -10 °C - 120 °C
La graisse SKF LGEV 2 est une graisse composée d'une huile de base minérale et d'un savon de lithium-calcium. Sa haute teneur en bisulfure de molybdène et en graphite associée à son huile d'une viscosité ...
SKF Maintenance,Lubrication and Power Transmission
Température: 10 °C - 150 °C
... ce qui évite les problèmes de défaillance des points de contact Détails du produit Technologie - Polyalphaoléfine (PAO) Viscosité de l'huile de base à 40°C - 9850 Grade NLGI - 0-1 Couleur (PPSH-50) - Blanc ...
Les graisses CATENERA KSB sont des lubrifiants d'amortissement adhésifs à base d'hydrocarbures synthétiques, d'ester, d'huile de paraffine et de silicate en tant qu'épaississant. CATENERA est enregistrée NSF H1 conformément ...
Klüber Lubrication
Température: -40 °C - 180 °C
Point d'écoulement: 260 °C
Graisse au sulfonate de calcium avec une viscosité élevée de l'huile de base, un point de goutte élevé et une bonne adhésivité. Excellente capacité de charge EP et résistance à l'eau. 400 grammes, 1 kg, ...
Température: -40 °C - 140 °C
Viscosité: 0,00001, 0,0001 m²/s
Berutemp PE 2-10 HS est une graisse à haute vitesse de la classe de bruit GN3/GN4 destinée aux roulements à rouleaux. Berutemp PE 2-10 HS peut être utilisée dans une large gamme de vitesses et de températures. Propriétés Excellent ...
Température: -50 °C - 120 °C
... d'arrêts-machines et les coûts de maintenance, comparativement aux graisses conventionnelles. • Remarquable stabilité structurelle en présence de l'eau permettant de conserver la consistance de la graisse ...
ExxonMobil Lubricants & Petrol Spec
Température: 1 000 °C
... de graisses pour le forage est spécialement conçue pour répondre aux besoins spécifiques de l’industrie d’exploration. CONDAT propose une large palette de graisses fortement chargées ...
Température: 0 °C - 250 °C
... Les graisses Kyros LUBRITEK® EP2 & EP3 sont des graisses extrême pression adaptées à la lubrification des mécanismes fortement chargés. Les graisses Kyros LUBRITEK® HT 200 sont ...
Température: -20 °C - 120 °C
Viscosité: 0,0011 m²/s
L’Eurol Calieur EP 2 est formulée avec une huile de base haute viscosité et un épaississant au calcium-lithium. Outre les additifs hautes performances à pression extrême, elle contient aussi des inhibiteurs anticorrosion ...
Eurol
... Corrosif et antirouille, LUBRA ANTI CORROSIF HY 46 a été développé pour répondre aux exigences industrielles requises pour les produits antirouille et anticorrosion qui ont la propriété de former un film mince qui déplace l'eau présente ...
Lubricantes de America (Mfg.)
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