Attelage ferroviaire automatique E, E/F, F

AAR

Le système d'attelage normes AAR M-215 comprend des systèmes d'attelage de type E, E/F, F qui sont conformes aux normes AAR M-215. Le système d'amortissement de l'attelage conforme aux normes AAR (Association of American Railroads) est un dispositif important pour connecter et amortir les impacts entre les wagons. Le système se compose d'attelages, de boîtes de traction et de jougs. Tout d'abord, l'attelage est un composant clé pour connecter le véhicule. Il est fabriqué en acier allié à haute résistance, qui possède une grande résistance et une capacité de charge après un traitement précis et un traitement thermique. L'attelage répond aux exigences de la norme AAR et peut connecter fermement le véhicule lors de la traction, du freinage et de la connexion, assurant la stabilité et la sécurité du train. Deuxièmement, l'amortisseur est un dispositif clé pour l'absorption des chocs entre les véhicules. Le tampon peut absorber et disperser efficacement la force d'impact entre les véhicules grâce à son dispositif de tampon interne. Selon la norme AAR, le tampon doit avoir une grande capacité de tampon et une capacité de récupération rapide pour assurer la fluidité et le confort du train en fonctionnement. Enfin, le joug est utilisé pour attacher et suspendre la boîte de traction. Les jougs sont fabriqués en acier à haute résistance pour supporter le poids et l'impact du pare-chocs. La conception du joug doit répondre aux exigences de la norme AAR pour garantir qu'il est solidement et de manière fiable connecté à l'attelage et au tampon, et éviter tout desserrage ou détachement pendant le fonctionnement. En résumé, le système d'amortissement des attelages de véhicules ferroviaires conforme à la norme AAR est une partie importante pour assurer la sécurité et la stabilité du trafic ferroviaire. Il est composé de composants tels que des attelages, des boîtes de traction et des jougs, qui peuvent connecter et amortir efficacement la force d'impact entre les véhicules. Tous ces composants doivent répondre aux exigences de la norme AAR pour garantir la fiabilité et la sécurité du système en fonctionnement. - Conforme aux normes AAR M-215 - Construction en acier allié à haute résistance - Comprend des attelages, des boîtes de traction et des jougs - Assure la stabilité et la sécurité des trains - Absorption des chocs et amortissement des impacts efficaces