Essieu pour applications ferroviaires Advanced Rail Vehicle Axles

en acierENAAR

Les essieux sont des composants importants utilisés dans les véhicules ferroviaires. Nous fournissons divers produits d'essieux de véhicules ferroviaires conformes aux normes AAR et EN. La norme EN13261-2010 spécifie la composition chimique, les propriétés mécaniques, la microstructure, la performance en fatigue, les tolérances dimensionnelles géométriques, les essais ultrasonores, les contraintes résiduelles et les marquages protecteurs des essieux fabriqués à partir de trois matériaux et procédés différents : EA1N, EA1T et EA4T, et fournit des méthodes d'essai. Parmi eux, EA1N et EA1T ont la même composition matérielle et sont en acier au carbone, tandis que EA4T est en acier allié ; EA1N subit un traitement de normalisation, tandis que EA1T et EA4T subissent un traitement de trempe. La norme AARM101-2012 spécifie que le matériau de l'essieu est en acier au carbone, et l'essieu est divisé en trois grades basés sur différents processus de traitement thermique : grade F (normalisation et revenu secondaires), grade G (trempe et revenu), et grade H (normalisation, trempe et revenu) ; La composition chimique, les propriétés de traction, la microstructure, les méthodes de traitement thermique, la détection des défauts, l'acceptation et le marquage de chaque grade d'acier d'essieu sont spécifiés, et les dimensions géométriques et les tolérances des essieux de type D, E, F, G et K aux États-Unis sont données. Chez Zhuzhou Pushida Technology Co., Ltd., nous sommes spécialisés dans la fourniture d'une large gamme de produits d'essieux de véhicules ferroviaires de haute qualité qui répondent aux normes strictes AAR et EN. Les essieux sont des composants critiques des véhicules ferroviaires et nos produits sont soigneusement conçus pour offrir des performances et une fiabilité optimales même dans les conditions d'exploitation les plus exigeantes. Nos produits d'essieux sont fabriqués selon les spécifications strictes stipulées par EN13261-2010 et AARM101-2012. Ces normes définissent la composition chimique, les propriétés mécaniques, la microstructure, les propriétés de fatigue, les tolérances dimensionnelles, les méthodes d'essai, et plus encore. Nous nous concentrons sur la qualité et la précision, nos produits d'essieux couvrent divers matériaux et procédés pour répondre à différentes exigences. Les essieux de notre catalogue robuste incluent les variantes EA1N, EA1T et EA4T. Les EA1N et EA1T sont tous deux des essieux en acier au carbone avec la même composition matérielle. Cependant, EA1N est normalisé tandis que EA1T et EA4T sont trempés. Le EA4T, quant à lui, est un essieu en acier allié. Selon AARM101-2012, nos essieux en acier au carbone sont divisés en trois grades : F, G, H, et chaque grade a un processus de traitement thermique différent. Ces grades - F (double normalisé et revenu), G (trempé et revenu) et H (normalisé, trempé et revenu) - sont conçus pour répondre à des exigences spécifiques de performance et de durabilité. Grâce à notre engagement envers l'excellence, nos essieux de véhicules ferroviaires présentent une résistance mécanique exceptionnelle, une précision dimensionnelle et une résistance à la fatigue. De plus, ils subissent des tests de défauts approfondis et répondent à tous les critères d'acceptation, garantissant leur fiabilité et leur sécurité dans les opérations ferroviaires. Faites confiance à Zhuzhou Pushida Technology Co., Ltd. pour vous fournir des essieux de véhicules ferroviaires de qualité qui dépassent les normes de l'industrie pour assurer la longévité, la sécurité et l'efficacité de vos véhicules ferroviaires. Contactez-nous dès aujourd'hui pour discuter de vos besoins spécifiques en matière d'essieux et bénéficiez de notre gamme de produits complète et de notre expertise. - Normes : EN13261-2010, AARM101-2012 - Matériaux : EA1N, EA1T (acier au carbone), EA4T (acier allié) - Traitement thermique : Normalisation, Trempe - Grades : F, G, H - Caractéristiques : Résistance mécanique, Précision dimensionnelle, Résistance à la fatigue