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Chariot élévateur diesel XCF706Kà conducteur porté assispour entrepôtde manutention
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Caractéristiques
- Motorisation
- diesel
- Pilotage
- à conducteur porté assis
- Application
- pour entrepôt, de manutention, de transport, pour l'industrie sidérurgique, portuaire, industriel
- Autres caractéristiques
- gros porteur, à contrepoids, sur pneumatique
- Charge
7 000 kg
(15 432,4 lb)- Hauteur de levage
3 m
(9'10" )- Largeur hors tout
1 995 mm
(78,5 in)- Longueur hors tout
4 770 mm
(187,8 in)- Distance au centre de gravité
600 mm
(23,6 in)- Poids total à vide
9 600 kg
(21 164,4 lb)- Charge par essieu avec charge maximale avant
14 710 kg
(32 430 lb)- Charge par essieu avec charge maximale arrière
1 890 kg
(4 166,7 lb)- Poids par essieu à vide avant
4 122 kg
(9 087,5 lb)- Poids par essieu à vide arrière
5 478 kg
(12 076,9 lb)- Entraxe des pneus avant
1 470 mm
(57,9 in)- Entraxe des pneus arrière
1 700 mm
(66,9 in)- Hauteur mât abaissé
2 480 mm
(97,6 in)- Levée libre standard
140 mm
(5,5 in)- Largeur du tablier porte-fourche
1 220 mm
(48 in)- Garde au sol sous le mât en charge
175 mm
(6,9 in)- Rayon de braquage
3 460 mm
(136,2 in)- Vitesse de translation
Max: 30 km/h
(18,6 mph)Min: 27 km/h
(16,8 mph)- Vitesse de levage
Max: 0,51 m/s
(1,673 ft/s)Min: 0,43 m/s
(1,411 ft/s)- Pente franchissable
25 %
- Puissance
85 kW
(115,6 hp)
Description
Ce chariot élévateur contrebalancé diesel 7 tonnes est conçu pour des opérations logistiques lourdes en extérieur et en milieu industriel, notamment ports, quais, parcs de fret, aciéries et entrepôts. La conception optimisée du châssis et des composants met l'accent sur la fiabilité structurelle, une grande stabilité et une longévité accrue des pneus et du système de direction.
Principaux éléments de conception et caractéristiques :
Applications :
Caractéristiques techniques :
Principaux éléments de conception et caractéristiques :
- Chariot élévateur à combustion interne contrebalancé, adapté aux environnements logistiques industriels extérieurs.
- Capot intégré robuste et structure interne du châssis en plaques nervurées pour une résistance et une rigidité supérieures.
- Châssis en acier au manganèse pour une durabilité améliorée et une durée de vie fiable.
- Empattement réduit pour améliorer la capacité de levage à la charge nominale tout en réduisant la charge sur l'essieu de direction.
- Pneus pneumatiques pour traction industrielle et usage extérieur.
Applications :
- Ports et quais
- Parcs de fret
- Aciéries
- Entrepôts et opérations logistiques lourdes
Caractéristiques techniques :
- Capacité nominale : 7 T (7000 kg)
- Hauteur de levage maximum (standard) : 3000 mm
- Source d'énergie : Diesel
- Poids en ordre de marche : 9600 kg
- Dimensions totales (L × l × H) : 4770 × 1995 × 2480 mm
- Empattement : 2250 mm
- Distance du centre de charge : 600 mm
- Charge sur essieu, chargé (avant/arrière) : 14710 / 1890 kg
- Charge sur essieu, à vide (avant/arrière) : 4122 / 5478 kg
- Type de pneus : Pneumatiques
- Voie, avant / arrière : 1470 mm / 1700 mm
- Hauteur de levée libre : 140 mm
- Hauteur mât abaissé : 2480 mm
- Longueur totale : 4770 mm
- Largeur totale : 1995 mm
- Taille des fourches (L/l/ép) : 1220 / 150 / 65 mm
- Garde au sol : 175 mm
- Rayon de braquage min. : 3460 mm
- Vitesse de déplacement, chargé / à vide : 27 / 30 km/h
- Vitesse de levage, chargé / à vide : 430 / 510 mm/s (tel qu'indiqué)
- Pente franchissable : 25 %
- Puissance moteur : 85 kW / 2200 tr/min
- Couple moteur : 500 N·m / 1320–1650 tr/min
- État : Neuf
- Lieu d'origine : Jiangsu, Chine
Catalogues
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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.