◇ Utilisant un traitement DSP double cœur + FPGA, la vitesse de réponse est augmentée de 4 fois ;
◇ 23 bit valeur absolue, interface codeur incrémental (en option) ;
◇ Protection du revêtement du moteur pour éviter les dommages dus à la corrosion ;
◇ Réglage automatique des paramètres ;
◇ DI/DO virtuel, oscilloscope en temps réel à quatre canaux ;
◇ Commande de vitesse interne multi segment ;
◇ Surveillance du taux de charge instantané et du taux de charge moyen ;
◇ Lecture du panneau d'enregistrement des défauts ;
◇ Commande de sortie du frein de maintien ;
◇ Instruction de position interne multi segment ;
◇ Identification automatique en temps réel de l'inertie de la charge ;
◇ Surveillance de la fréquence d'impulsion
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