Machine d'essai de fatigue LFV-T series

de torsionde matériauxpour l'industrie automobile

LFV-T Systèmes servo-hydrauliques d'essai de torsion Walter+Bai AG Testing Machines fournit des systèmes d'essai de torsion servohydrauliques pour les essais de torsion statiques à dynamiques (fatigue) afin de déterminer les propriétés mécaniques des composants techniques et de tester des pièces de taille réelle comme les arbres, les essieux, les accouplements de forets hélicoïdaux, les embrayages ou les composants de lignes d'entraînement pour l'industrie du pétrole et du gaz, les moteurs à vapeur et diesel, les turbines à gaz, les éoliennes, la construction navale / l'industrie maritime ou pour l'étalonnage des capteurs de couple. Exemple : Systèmes d'essai de couple dynamique de 16 kNm pour tester les amortisseurs et les supports antivibratoires Le système d'essai LFV-16000-T est conçu pour tester les amortisseurs de couple et les éléments antivibratoires jusqu'à 16 kNm. Le système d'essai comprend un cylindre de torsion à haute performance générant un couple, avec une résistance hydrostatique la conception du rotor à double palette équilibrée et soutenue, qui garantit l'absence de jeu de l'actionneur pendant les essais d'inversion, est bien adaptée aux vitesses élevées. Un capteur de couple nominal dynamique de haute précision est monté sur le côté opposé pour une mesure précise du couple. La distance entre les brides de montage peut être ajustée en appuyant sur les boutons avant/arrière et sur l'écran tactile. Pour simuler une large gamme de températures, le système d'essai est équipé d'une chambre environnementale de la série ET permettant de réaliser des essais à basse température jusqu'à -70°C sans LN2/CO2 et à des températures élevées jusqu'à 280°C. L'ET permet de refroidir sans LN2/CO2 grâce à un compresseur de réfrigération hermétique (sans CFC ni fluorocarbone). La chambre environnementale est montée sur des rails et peut être retirée à l'arrière lorsque cela n'est pas nécessaire.