Machine d'essai universelle TTM series

contrôlée par ordinateurde matériauxservo-hydraulique

Machines servohydrauliques TTM jusqu'à 5000 kN Les machines d'essai TTM® sont des systèmes conçus pour être robustes, durables et très fiables, et constituent souvent le meilleur choix pour les essais de haute capacité et de l'essai de matériaux à haute résistance. Ces chevaux de trait sont disponibles en construction à deux colonnes dans la gamme de charge allant jusqu'à 1000 kN et en construction à quatre colonnes pour des capacités de force allant de 600 kN à 5000 kN. La série TTM® effectue des contrôles d'actionnement hydraulique en boucle fermée, numériques et servo-commandés, en mode charge, contrainte ou déplacement. Ces tests Les systèmes sont compatibles avec une large gamme de poignées et de dispositifs de fixation adaptés aux essais de métaux ou de tôles coulées, de barres ou de tubes, d'attaches, de fils, des câbles ou des chaînes. La série TTM® se caractérise par une longue course de piston pour un test universel sans modifier le réglage de la traverse. L'actionneur est intégré à la traverse supérieure, ce qui permet une grande ergonomie et une hauteur inchangée de la poignée inférieure. Caractéristiques principales - La conception d'un espace de travail unique permet une grande rigidité du cadre de charge et une hauteur de travail ergonomique - La construction rigide du châssis de la machine offre une rigidité axiale et latérale supérieure et garantit un fonctionnement robuste, durable et à long terme - Actionneur à double effet (sans piston) en qualité servo monté sur la traverse supérieure - Colonnes polies et chromées dur - traverse supérieure mobile avec serrage manuel pour régler la séparation optimale de la prise en fonction des échantillons les plus courts et les plus longs, ainsi que la déformation de l'échantillon - longue course du piston pour les essais universels sans changer la position de la traverse, même en cas d'essais dans des conditions - Soufflet en cuir sur une tige de piston complète pour protéger la tige de piston de la poussière, de la saleté et de l'écaillage