Moteur diesel TWD168 series

à 6 cylindresen lignepour la production d'électricité

Excellente acceptation de la charge Pompe de refroidissement très efficace, entraînée par courroie Refroidissement du piston pour une température basse du piston Turbocompresseur à wastegate à commande électronique Système de post-traitement des gaz d'échappement SCR Pour une efficacité et une disponibilité maximales, le moteur Volvo Penta D16 power génération de Volvo Penta est la solution. Un groupe motopropulseur bloc-cylindres rigide avec de solides paliers de vilebrequin, un turbo à commande électronique et un moteur refroidi par air vilebrequin, d'un turbo à commande électronique et d'un collecteur d'échappement refroidi par air. Le moteur de la génération D16 est équipé d'un système de gestion du moteur (EMS) Système de gestion du moteur (EMS). Un système de traitement électronique qui vous aide à optimiser les performances les performances de votre moteur. Il comprend également des de recherche de pannes et de diagnostic. Le moteur de la génération D16 maximise la durabilité et la durée de vie grâce à des chemises de cylindre et des soupapes remplaçables et la durée de vie grâce à des chemises de cylindre et des sièges/guides de sièges/guides de soupapes. Les points d'entretien et de maintenance sont d'entretien sont faciles d'accès, ce qui est utile dans les dans les compartiments où l'espace est limité. Le moteur de la génération D16 est robuste et bien équilibré équilibré pour des opérations en douceur avec des émissions émissions contrôlées et de faibles niveaux de vibration et de bruit. Le système d'injection et de d'injection et de charge de haute technologie, avec de faibles pertes internes, assurent une combustion efficace et une consommation consommation de carburant.