Moteur diesel TADH88 series

à 6 cylindresen lignepour la production d'électricité

Couple élevé à faible vitesse Conception compacte pour la classe de puissance Continue à répondre aux normes d'émissions Un système de secours diesel complet pour garantir un temps de fonctionnement élevé Avantages des moteurs à hydrogène à double carburant Performances et temps de fonctionnement Faibles émissions de gaz d'échappement Un moteur à hydrogène à double carburant peut offrir une voie vers la décarbonisation, en tirant parti d'une technologie de de combustion éprouvée, sa fiabilité et sa familiarité. En remplaçant une grande partie du diesel par de l'hydrogène, il considérablement les émissions de CO2, tandis que les autres émissions de gaz d'échappement restent similaires ou inférieures aux émissions conventionnelles d'échappement restent similaires ou inférieures à celles des conventionnels. Les performances restent inchangées, avec les mêmes courbes de puissance et de couple que les opérateurs attendent d'un moteur diesel conventionnel les mêmes courbes de puissance et de couple que les opérateurs attendent d'un d'un moteur diesel standard. Les exigences d'installation pour les OEM sont minimes, ce qui garantit une intégration rapide sans sans révision majeure de la conception. Avec une capacité de secours diesel complète, le temps de fonctionnement reste maximisé - offrant à la fois et la sécurité opérationnelle en une seule solution. Associé à la technologie DPF/SCR optimisée, le TAD880-882GE est conforme aux émissions de la phase V de l'UE TAD880-882GE est conforme aux émissions de la phase V de l'UE. Après avoir été équipé du kit hydrogène de CMB.TECH, et en fonction de la charge et des performances, ce moteur peut être utilisé pour la production d'électricité en fonction de la charge et des performances, ce moteur peut voir jusqu'à 80 % de réduction des émissions de C02 tout en tout en respectant la réglementation sur les émissions de la phase V.