Pile à combustible à hydrogène HydraV VISTAH-80C

pour véhiculepour camionpour l'industrie automobile

Présentation
HydraV VISTAH-80C est un système à pile à combustible hydrogène de 80 kW conçu pour véhicules commerciaux lourds. Il fournit une puissance stable et efficace avec un rendement nominal allant jusqu'à 46 % et adopte une architecture à composants intégrés réduisant les interconnexions et simplifiant l'installation. Un éjecteur et un séparateur d'eau développés en interne diminuent la consommation d'hydrogène d'environ 5 %. Le système permet des démarrages fiables jusqu'à −30 °C et respecte la protection IP67 pour les environnements difficiles. Le moteur à pile à combustible intégré regroupe humidificateur, échangeur intermédiaire, circuit hydrogène basse pression et contrôleur DC/DC pour optimiser performances et fiabilité.

Scénarios d'application

• Autobus urbains
• Autobus de service et interurbains
• Véhicules de voirie et logistique 9 tonnes
• Camions frigorifiques et véhicules pour la chaîne du froid

Fiche technique synthétique

• Puissance nominale : 80 kW
• Densité de puissance volumétrique : 480 W/L
• Densité de puissance massique : 460 W/kg
• Durée de vie : 30 000 heures

Principales caractéristiques

• Rendement nominal jusqu'à 46 %
• Réduction d'environ 5 % de la consommation d'hydrogène grâce à l'éjecteur et au séparateur d'eau intégrés
• Capacité de démarrage à froid jusqu'à −30 °C
• Indice de protection IP67 (étanche et anti-poussière)
• Moteur à pile à combustible intégré regroupant humidificateur, échangeur intermédiaire, circuit hydrogène basse pression et contrôleur DC/DC
• L'éjecteur prend en charge une plage de puissance de 10 % à 100 %
• Fort niveau d'intégration réduisant la complexité et améliorant l'intégrité du système

Spécifications techniques

• Modèle : VISTAH-80C
• Puissance nominale : 80 kW
• Rendement nominal : jusqu'à 46 %
• Densité de puissance volumétrique : 480 W/L
• Densité de puissance massique : 460 W/kg
• Durée de vie : 30 000 heures
• Capacité de démarrage à froid : −30 °C
• Indice de protection : IP67
• Optimisation de la consommation d'hydrogène : réduction d'environ 5 % via éjecteur et séparateur d'eau intégrés
• Plage de prise en charge de l'éjecteur : 10 %–100 %
• Composants intégrés : humidificateur, échangeur intermédiaire, circuit hydrogène basse pression, contrôleur DC/DC
• Applications types : autobus urbains ; autobus de service ; véhicules de voirie et logistique 9 tonnes ; camions frigorifiques et pour la chaîne du froid