PrésentationTuyau flexible en silicone ignifuge pour systèmes de chauffage et de refroidissement (anciennement VENA SIL 240 FR-HL). Composé de couches intérieures et extérieures en VMQ et d'un renfort en tissu polyester. Conçu pour les applications ferroviaires et conforme aux exigences EN-45545-2 et UL-94.
Cas d'utilisation- Circuits de refroidissement par eau et transfert de liquide dans le matériel roulant.
- Transfert de liquides ou d'air dans les compartiments moteurs, systèmes CVC ou équipements soumis aux réglementations contre l'inflammabilité.
- Systèmes de gestion thermique dans l'industrie ferroviaire nécessitant la conformité EN-45545-2.
Construction et propriétésCouche extérieure — Silicone VMQ, surface lisse, bleu
Renforcement — 4 couches de tissu polyester
Couche intérieure — Silicone VMQ, surface lisse, bleu
Plage de température — -60 °C à +180 °C (-67 °F à +356 °F)
Longueurs de fabrication — De 1 à 4 m ; possibilité de coupe en longueurs plus courtes
Qualité et certificationsConforme à la classification EN-45545-2 (HL2 R23 et HL1 R22).
Conforme à la classification UL-94 V0.
Matériau conforme à la directive RoHS 2002/95/CE et ses amendements (RoHS2 2011/65/UE et RoHS3 2015/863).
Caractéristiques / spécifications techniques- Modèle : Vena® Rail Plus (anciennement VENA SIL 240 FR-HL)
- Type : Tuyau en silicone ignifuge pour systèmes de chauffage et refroidissement
- Normes : EN-45545-2 (HL2 R23, HL1 R22) ; UL-94 V0 ; conforme RoHS
- Couche extérieure/intérieure : Silicone VMQ, lisse, bleu
- Renforcement : 4 couches tissu polyester
- Plage de température : -60 °C à +180 °C (-67 °F à +356 °F)
- Longueurs : 1 à 4 m (coupe à la longueur disponible)
- Applications recommandées : systèmes de refroidissement par eau, transfert de liquide/air pour véhicules et industrie ferroviaire