DescriptionTuyau en silicone ignifuge conçu pour des applications ferroviaires (anciennement Vena® Sil FR-HL). Classé selon les normes EN-45545-2 et UL-94, destiné aux systèmes de chauffage et de refroidissement des matériels roulants.
Point cléClassifications HL3 R23 et HL2 R22 selon EN-45545-2 et classement UL-94 V0 ; recommandé pour les circuits de refroidissement à base d'eau et les systèmes de transfert de liquide ou d'air soumis aux exigences de sécurité incendie.
Applications- Principalement pour les circuits de refroidissement par eau des véhicules ferroviaires.
- Adapté au transfert de liquide ou d'air dans des véhicules, moteurs ou équipements soumis aux réglementations de sécurité incendie.
- Conçu pour des services en pression positive ou en vide et pour des installations avec des rayons de courbure contraints.
Propriétés (tableau)Couche extérieure : Formulation spéciale de silicone, lisse, bleu
Renfort : Plusieurs couches de tissus haute température
Couche intérieure : Formulation spéciale de silicone, lisse, bleu
Plage de température : -60°C (-75°F) à +200°C (392°F)
Longueurs de fabrication : De 1 à 4 m (3,8 à 13,12 ft)
Qualité / CertificationsConforme à EN-45545-2 HL3 R23 & HL2 R22
Classement UL-94 V0
Matériau conforme à la directive RoHS (2002/95/CE, 2011/65/UE, 2015/863)
Caractéristiques / spécifications techniques- Dénomination commerciale : Vena®Rail (anciennement Vena® Sil FR-HL)
- Type de produit : Tuyau en silicone ignifuge pour applications ferroviaires
- Normes : EN-45545-2 (HL3 R23 & HL2 R22), UL-94 V0
- Matériaux : Couches intérieure et extérieure en silicone spécial ; renforts en tissus haute température
- Température de service : -60°C à +200°C (-75°F à 392°F)
- Longueurs disponibles : 1 à 4 m (standard) ; possibilité de coupe sur mesure
- Usages typiques : Systèmes de chauffage et de refroidissement, refroidissement par eau, transfert de liquide et d'air dans le matériel roulant
- Conformité environnementale : Conforme à RoHS