Frein à disque KTH series

à ressortmécanique

Série KTH Le frein à ressort électromécanique de la série KTH est un frein à courant continu. Le but du frein est de déterminer l'arrêt du mouvement de rotation d'un arbre mécanique. Pour ce faire, l'utilisateur doit s'assurer que le frein répond aux exigences de la section "Sélection du frein". Ce n'est que dans ces conditions que le frein peut effectuer son travail correctement. Les principales caractéristiques du frein de la série KTH sont les suivantes : - Structure très robuste ; - Silence maximal lors des interventions et du fonctionnement ( - Economique grâce à la simplicité de montage de l'unité de freinage. - Bonne dissipation de la chaleur. Celle-ci se fait par l'intermédiaire du ventilateur et/ou du capot moteur, qui doit nécessairement être en fonte ou en acier car il sert également de surface de freinage ; - La bobine de l'électroaimant est entièrement cimentée avec de la résine époxy, sauf indication contraire, et les parties mécaniques sont protégées par un traitement galvanique de galvanisation ; - Le levier de déblocage manuel est inclus - cCSAus n° 70043342 Les temps de marche et d'arrêt ainsi que la fonctionnalité en classe d'isolation F et en classe fonctionnelle S1, avec ventilation, ne sont garantis qu'avec l'utilisation de redresseurs fabriqués par Temporiti Srl, pour tous les freins à courant continu répertoriés sur ce site, et si la tension nominale reste dans les limites de tolérance de la fonctionnalité de la bobine.