Chaudière à vapeur SHW series

à gazà biomasseà bois

Chaudière à biomasse SHW , Chaudière à biomasse SHW Description du produit La chaudière à biomasse SHL est une chaudière horizontale à double tambour avec grille à chaîne, qui convient pour brûler le combustible de la biomasse comme les copeaux de bois, les granulés de biomasse, etc. La chaudière avant est composée d'un mur refroidi à l'eau, et les murs avant et arrière refroidis à l'eau composent l'arche refroidie à l'eau. Le faisceau de tubes de convection est disposé entre les tambours supérieur et inférieur, et l'économiseur et le préchauffeur d'air sont disposés à l'arrière de la chaudière. Une interface de souffleur de suie est réservée à la surface de chauffe du faisceau de tubes de convection et de l'économiseur de la chaudière. La chaudière à biomasse de la série SHL peut produire de la vapeur à moyenne et haute pression avec une capacité d'évaporation nominale de 10 à 75 tonnes/h et une pression nominale de 1,25 à 9,8 MPa. Le rendement thermique prévu est de 82%. Caractéristiques : 1. Forme en "W" de la direction d'évacuation des gaz de combustion dans le tube de convection, ce qui permet de surmonter efficacement le dépôt de cendres ; augmenter la zone de chauffage par convection pour assurer un rendement suffisant. 2. Un mur de four lourd de trois étages assure un bon effet d'isolation, réduisant efficacement les pertes de chaleur. 3. La petite grille en chaîne à écailles se caractérise par de faibles fuites, une grande précision de fabrication, une combustion suffisante du combustible et un entretien et un remplacement simples. 4. La chambre à air indépendante assure une distribution raisonnable de l'air, améliore la stabilité opérationnelle. 5. Conception optimisée de la voûte du four avant et arrière ; la voûte avant de type allumage par réflexion est propice à l'allumage du combustible. 6. Faible consommation d'énergie, faible bruit, fonctionnement stable et dispositif de protection contre les surcharges. 7. Une grande efficacité du transfert de chaleur et une faible résistance à l'écoulement des gaz de combustion permettent de résoudre la corrosion à basse température de l'économiseur.