Chaudière à vapeur SHL series

d'eau chaudeà gazà biomasse

La chaudière à granulés de biomasse de la série SHL (également appelée SHL Biomass Pellet Boiler) est une chaudière horizontale à double tambour avec grille à chaîne qui convient à la combustion de la biomasse comme les copeaux de bois, les granulés de biomasse, etc. Le foyer avant de la chaudière à granulés de biomasse est composé d'une paroi refroidie à l'eau, ses parois avant et arrière refroidies à l'eau composent la voûte refroidie à l'eau. Le faisceau de tubes de convection est disposé entre les fûts supérieur et inférieur. L'économiseur de la chaudière à biomasse et le préchauffeur d'air sont disposés à l'arrière de la chaudière à granulés de biomasse. Une interface de souffleur de suie est réservée à la surface de chauffe du faisceau de tubes de convection et de l'économiseur de la chaudière à biomasse. La chaudière à granulés de biomasse de la série SHL est souvent utilisée comme chaudière à vapeur de biomasse pour générer de la vapeur à moyenne et haute pression avec une capacité d'évaporation nominale de 10 à 75 tonnes/h et une pression nominale de 1,25 à 9,8 MPa. La chaudière à biomasse SHL peut également être utilisée comme chaudière à eau chaude à la biomasse pour produire de l'eau chaude. Le rendement thermique prévu est de 82%. Forme en "W" de la direction d'évacuation des gaz de combustion dans le tube de convection, ce qui permet de surmonter efficacement le dépôt de cendres ; augmenter la zone de chauffage par convection pour assurer un rendement suffisant. Les parois épaisses du four à trois étages assurent un bon effet d'isolation, réduisant efficacement les pertes de chaleur. La petite grille en chaîne à écailles se caractérise par de faibles fuites, une grande précision de fabrication, une combustion suffisante du combustible, ainsi qu'un entretien et un remplacement aisés. La chambre à air indépendante assure une distribution raisonnable de l'air, améliore la stabilité opérationnelle. Conception optimisée de la voûte du four avant et arrière ; la voûte avant de type allumage par réflexion est propice à l'allumage du combustible.