Poste de travail industriel

mobile

Présentation
Cette cage d'essai DUT avec trappe inclinée a été conçue pour les essais de pompes submersibles. Le design permet de réaliser des tests de sécurité, d'étanchéité et de fonctionnement et intègre un adaptateur monté sur chariot de transport pour manipuler des échantillons relativement lourds.

Poste de travail
Le poste mobile intègre tous les appareils de test et éléments de commande dans son sous-ensemble. La trappe et le chariot sont pilotés automatiquement par le système d'essai pour garantir des cycles de test reproductibles et une manutention sûre.

Fonctionnement
L'opérateur sort le chariot de transport, place le DUT et réalise les connexions de test. Le chariot est poussé dans la zone d'essai sur des glissières faciles à manœuvrer. Après avoir appuyé sur le bouton de démarrage, la trappe inclinée se ferme automatiquement et la séquence de test programmée démarre. Une fois les tests réussis, la trappe s'ouvre et le chariot est expulsé pour permettre le retrait et le remplacement du DUT.

Caractéristiques clés

• Trappe inclinée (cage DUT) conçue pour les essais de pompes submersibles
• Adaptateur monté sur chariot de transport pour manipulation d'échantillons lourds
• Prise en charge des tests de sécurité, d'étanchéité et de fonctionnement
• Commande automatique de la trappe et du chariot par bouton-poussoir
• Glissières à faible résistance pour un transport fiable du chariot
• Poste mobile avec appareils de test et éléments de commande intégrés dans la base
• Ergonomie étudiée pour une manipulation sûre et une utilisation flexible en production

Spécifications techniques

• Application : essais de pompes submersibles (tests de sécurité, d'étanchéité et de fonctionnement)
• Trappe : conception de trappe inclinée pour accès et étanchéité adaptés
• Adaptateur : adaptateur monté sur chariot de transport pour DUT lourds
• Tests pris en charge : test de sécurité, test d'étanchéité, test de fonctionnement
• Cycle d'utilisation : sortie du chariot → positionnement et connexion du DUT → insertion dans la zone d'essai → déclenchement automatique de la trappe → exécution des tests → éjection automatique
• Partie mécanique : glissières à faible frottement pour le déplacement du chariot
• Intégration : base mobile intégrant les appareils de test et les éléments de commande