Concentré pour mousse d'extinction d'incendie METEOR

METEOR X 2% High-Expansion Foam Concentrate est une formulation synthétique composée de tensioactifs hydrocarbonés, de solvants et de stabilisateurs à utiliser avec les générateurs de mousse à moyen et haut foisonnement. Il est transporté et stocké sous forme de concentré pour faciliter son utilisation et permettre des économies considérables en termes de poids et de volume. Le concentré de mousse à haut foisonnement METEOR X 2% peut être utilisé pour produire de la mousse avec des taux d'expansion allant de 50:1 à 1000:1 en fonction du type de générateur et de sa pression de fonctionnement. Il doit être dosé uniquement avec de l'eau douce. Lorsqu'il est utilisé avec des générateurs à haut foisonnement, le dosage recommandé est de 2 % (2 L de concentré METEOR X pour 98 L d'eau). Lorsqu'il est utilisé avec des buses à mousse à expansion moyenne, il est généralement dosé à une concentration de 2 % Le concentré de mousse à haut foisonnement METEOR X 2 % est un agent de lutte contre l'incendie extrêmement flexible, utilisé pour combattre les incendies de classe A, de classe B et de GNL à l'intérieur et à l'extérieur. Il est utilisé uniquement avec des dispositifs de décharge de mousse à aspiration d'air, sauf lorsqu'il est utilisé comme agent mouillant sur des combustibles de classe A. Le concentré de mousse à haut foisonnement METEOR X 2 %, lorsqu'il est utilisé avec des générateurs à haut foisonnement, est capable d'inonder totalement de grandes pièces et des enceintes, ce qui lui permet d'éteindre efficacement les incendies horizontaux et verticaux (tridimensionnels). La mousse à haut foisonnement est également efficace pour réduire les concentrations de vapeur sous le vent des incendies de GNL et d'autres produits gazeux dangereux à faible point d'ébullition, tels que les déversements d'ammoniac. Lorsqu'il est utilisé avec un équipement de mousse à expansion moyenne, le concentré de mousse à haute expansion METEOR X 2% forme une couverture de mousse qui empêche le dégagement de vapeur de carburant et fournit également un refroidissement supplémentaire en raison de la teneur en eau plus élevée.