Le concentré HOTFOAM™ est un composé de mousse entièrement synthétique développé pour répondre aux exigences des systèmes à forte expansion utilisant la technique de l'air intérieur. Il convient aux applications où un concentré de mousse de haute qualité et très performant est nécessaire et est destiné à être utilisé en tant que solution dosée à 2 %.
Le concentré HOTFOAM forme une mousse stable lorsqu'il est expansé par des gaz de combustion extrêmement chauds et agressifs. Les mousses traditionnelles à forte expansion et les mousses détergentes voient souvent leur expansion réduite de moitié, voire plus. Cela affecte considérablement la performance de la mousse dans un système à haute expansion.
Caractéristiques
mousse à haute expansion de 2 %
conçue pour les applications dans l'air intérieur
approuvé par les normes EN 1568, ISO 7203 et IMO
convient pour une utilisation avec de l'eau douce, de l'eau salée ou de l'eau dure
fourni prêt à l'emploi dans des emballages de 20 L, 200 L et 1000 L
Performances
Le concentré de mousse HOTFOAM 2% est principalement utilisé pour les systèmes de mousse à air intérieur dans les espaces clos. HOTFOAM convient à un certain nombre d'applications, telles que
hOTFOAM convient à un certain nombre d'applications, telles que
Entrepôts
Protection du stockage des liquides inflammables
Installations de tunnels
Salles des machines et des pompes marines
Systèmes traditionnels d'air extérieur à forte expansion
HOTFOAM forme de la mousse à haut foisonnement en utilisant l'air intérieur, y compris les gaz de combustion. Les taux d'expansion des générateurs HOTFOAM se situent généralement entre 600:1 et 700:1. La mousse remplit l'espace protégé, étouffe le feu qui s'y trouve et empêche la reprise de l'incendie. Elle peut être utilisée avec de l'eau douce, de l'eau de mer ou de l'eau saumâtre.
HOTFOAM est mesuré par rapport aux normes et spécifications internationales, notamment la norme EN 1568 et l'OMI. Les performances d'HOTFOAM à l'intérieur de l'air sont vérifiées par rapport à de nombreux tests et protocoles, y compris l'IMO 1384. Les essais comprennent des évaluations des performances à des températures allant jusqu'à 1000°C.
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