Le vrombissement d'un avion, le bruit du vent à l'intérieur d'une voiture, le ronronnement d'un ventilateur ou le bourdonnement d'une éolienne : tous ces bruits souvent gênants sont causés par le flux d'air autour des structures. Les exigences des clients et les réglementations applicables nécessitent le contrôle minutieux et la réduction du bruit.
Relever les défis de l'industrie grâce à la simulation aéroacoustique
Dans l'industrie automobile, le bruit est l'une des principales causes de plainte des conducteurs et des passagers. Des efforts considérables sont déployés pour réduire le bruit provenant de toutes les sources, y compris les surfaces vitrées, le dessous de caisse et le chauffage, la ventilation et la climatisation (CVC). Dans l'aérospatiale, les limites de bruit ambiant imposées autour des aéroports signifient que même une réduction de quelques décibels peut offrir un avantage concurrentiel clé. De même, le contrôle du bruit produit par les éoliennes est indispensable à leur acceptation par la communauté et à l'obtention des permis de construire.
La simulation des fluides permet de modéliser le flux d'air autour des structures, ainsi que le bruit produit. Les utilisateurs peuvent examiner le spectre complet du bruit ou écouter une reproduction du son réel, et identifier la contribution des différentes parties de la structure. Les problèmes de bruit potentiels peuvent être identifiés et résolus dès le début de la conception, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent. Il est possible de prendre en compte un large éventail de scénarios réels différents, notamment ceux qui ne pourraient pas être facilement testés en soufflerie ou sur une piste d'essai.