Presse hydraulique PFC 500 G

à redresserà pistonà contrôle manuel

Présentation
La presse hydraulique 500 tonnes est conçue pour le démontage des pneus pleins, y compris les pneus de chariots élévateurs et autres pneus industriels lourds. La structure en H apporte la résistance et la stabilité nécessaires aux cycles de production à forte charge.

Conception
La structure en H, la table supérieure mobile et la table de travail inférieure agrandie offrent une large zone de travail et permettent des opérations de pressage contrôlées pour des pneus pleins de grand diamètre.

Caractéristiques techniques et performances

• Capacité : 500 tonnes (force nominale).
• Dégagement vertical : 1500 mm ; dégagement tige-platforme maximum : 1500 mm.
• Course du cylindre : 1000 mm.
• Tables : table supérieure mobile Ø 900 mm ; table inférieure Ø 1100 mm.
• Groupe hydraulique : unité double vitesse, 15 kW ; vitesses : approche 18 mm/s, travail 3 mm/s.

Sécurité et certification
Équipée de garde-corps grillagés avant et arrière avec micro-interrupteurs de sécurité, de commandes à deux mains (double bouton) et d'un manomètre numérique pour la surveillance continue du tonnage. Conformité CE indiquée pour la sécurité machine.

Applications
Destinée au démontage et à la manutention des pneus pleins dans des environnements industriels lourds ; adaptée à l'intégration en lignes de service pneumatiques et ateliers nécessitant un pressage contrôlé pour pneus de grand diamètre.

Caractéristiques techniques

• Force nominale : 500 tonnes
• Structure : châssis en H
• Dégagement vertical (max) : 1500 mm
• Dégagement tige-platforme (max) : 1500 mm
• Course du cylindre : 1000 mm
• Diamètre table supérieure mobile : 900 mm
• Diamètre table inférieure : 1100 mm
• Puissance groupe hydraulique : 15 kW (double vitesse)
• Vitesse d'approche : 18 mm/s
• Vitesse de travail : 3 mm/s
• Sécurité : garde-corps grillagés avant et arrière avec micro-interrupteurs
• Commandes : double bouton bimanuel ; manomètre numérique
• Usage principal : démontage et manutention de pneus pleins