Joint à lèvre

V-ringen NBRpour cloison

Le joint d'huile combiné de type V est un dispositif d'étanchéité alternatif spécialement utilisé dans les cylindres hydrauliques et les cylindres à gaz. Il est composé de plusieurs bagues d'étanchéité à section en V, comprenant généralement une bague de support, plusieurs bagues d'étanchéité en V et une bague de pression. Cette conception structurelle lui permet d'avoir une excellente adaptabilité et d'excellentes performances d'étanchéité, particulièrement adaptées aux pressions élevées, aux charges lourdes et aux conditions de travail fréquentes. Construction en plusieurs parties : Se compose généralement d'une bague de support, de plusieurs bagues d'étanchéité en forme de V et d'une bague de pression. Le nombre de bagues d'étanchéité peut être ajusté en fonction de la pression du système. Lèvres d'étanchéité en forme de V : Conçues avec une structure élastique qui se dilate automatiquement sous la pression, en contact étroit avec l'arbre ou la paroi du cylindre pour une étanchéité efficace. Segments remplaçables : Chaque composant est indépendant. Si l'un d'eux est endommagé, il peut être remplacé individuellement, ce qui améliore l'efficacité de la maintenance. Sens d'installation clair : Chaque lèvre de l'anneau en V est orientée dans le sens de la pression, formant ainsi un système d'étanchéité "activé par la pression". ⚙️ II. Caractéristiques de performance Convient aux environnements à haute pression : Peut supporter des pressions allant jusqu'à 40 MPa (voire plus en fonction du matériau et de la conception). Performances d'étanchéité fiables : Maintient l'étanchéité même au démarrage, sous une pression faible ou nulle ; ne dépend pas uniquement de la pression du système. Etanchéité renforcée avec une pression plus élevée : les bagues d'étanchéité se dilatent automatiquement lorsqu'elles sont comprimées, ce qui améliore les performances de contact et d'étanchéité.