Joint torique
circulaireen NBRen PTFE

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Caractéristiques

Type
torique
Forme
circulaire
Matériau
en NBR, en PTFE, en silicone, en FKM, synthétique
Application
huile, de compression, pour aliments, d'engrenage, pour huile de lubrification, essence
Fluide
d'huile
Autres caractéristiques
hydraulique, pneumatique, mécanique
Température limite

Max: 230 °C
(446 °F)

Min: -60 °C
(-76 °F)

Description

Joint torique en PTFE Grâce à ses caractéristiques de résistance à l'huile, à la chaleur et à l'usure, le NBR est largement utilisé pour fabriquer des produits d'étanchéité. Mais il ne convient pas pour résister aux huiles hydrauliques phosphatées et aux huiles d'engrenage contenant des solvants polaires. DESCRIPTION NBR Avec ses caractéristiques de résistance à l'huile, de résistance à la chaleur et de résistance à l'usure, le NBR est largement utilisé pour fabriquer des produits d'étanchéité. Mais il ne convient pas pour résister à l'huile hydraulique phosphatée et à l'huile pour engrenages contenant des solvants polaires. - Le NBR est utilisé dans la fabrication de joints toriques et de joints d'étanchéité. Il convient aux systèmes d'étanchéité hydrauliques et pneumatiques généraux. Le FKM présente une excellente résistance aux températures élevées, aux acides-bases et à d'autres produits chimiques. Il résiste à presque toutes les huiles hydrauliques (y compris les séries d'huiles phosphatées), aux huiles lubrifiantes, à l'essence et aux huiles synthétiques. - Le FKM s'applique aux applications qui exigent une résistance aux températures élevées, aux produits chimiques et aux huiles hydrauliques. Il est largement utilisé dans la métallurgie, l'énergie électrique et d'autres industries. Silicone Le silicone a les caractéristiques d'une bonne résistance à la chaleur, d'une bonne résistance au froid, d'une faible déformation permanente par compression, mais d'une faible résistance mécanique. Les joints en silicone conviennent pour l'étanchéité des machines et équipements alimentaires et pour les applications rotatives à grande vitesse qui sont soumises à des températures élevées et basses.

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