Remorque pour sable
siloà 3 essieuxautomotrice

remorque pour sable
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Caractéristiques

Type
silo
Nombre d'essieux
à 3 essieux
Montage
automotrice
Produits transportés
de chantier, pour marchandise, de ciment, pour sable, pour cendres, pour poudre
Système de freinage
avec freinage à inertie
Autres caractéristiques
à haute dureté
Charge utile

Max: 7 t
(7,72 us ton)

Min: 5,5 t
(6,06 us ton)

Description

Notre remorque-citerne à sable pneumatique en forme de V est un véhicule spécialement conçu pour le transport de ciment en vrac et d'autres cargaisons de poudre sèche. L'usine de YUHANG peut le concevoir et le personnaliser en fonction de vos besoins. Matériau : Plaque d'acier haute résistance à l'usure Application : Transport de cendres volantes, de ciment en vrac, de chaux en poudre, de farine La remorque-citerne à sable pneumatique en V est notre modèle le plus populaire. Elle a été vendue avec succès dans plus de 50 pays en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Sud, et a acquis une bonne réputation. Ce type de véhicule est principalement utilisé dans les centrales électriques, les cimenteries, les stations de béton et les sites de construction, principalement pour le transport de ciment en vrac, de chaux en poudre, de cendres volantes et de farine. Notre remorque-citerne à ciment en vrac adopte principalement des structures en forme de W et de V, et le corps de la citerne est fabriqué en acier inoxydable. Les matériaux en acier au carbone et en alliage d'aluminium sont disponibles au choix. Toutes les citernes sèches à ciment de l'usine de YUHANG ont passé la certification du système de qualité international, et le volume de chargement est de 28 mètres cubes, 30 mètres cubes, 35 mètres cubes, 45 mètres cubes, 55 mètres cubes et 68 mètres cubes. - La poutre principale est fabriquée en tôle d'acier à haute résistance Q345B, qui a une plus grande capacité de chargement et peut s'adapter à des conditions routières plus complexes et mauvaises pour répondre à tous vos besoins en matière de transport. - Le corps de la citerne adopte une technologie de soudage intégrée par robot entièrement automatique, le joint de soudure est uniforme et complet, les joints de soudure sont stables et fermes, ne se déforment pas et ne se cassent pas, et les performances d'étanchéité sont bonnes.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.