Interrupteur-sectionneur ZH1500 series

«  Déconnectant et dispositif de mise à la terre pour les véhicules simples et de système multiple de rail L'équipement est conçu pour toutes les tensions d'UIC, de 1 kilovolt à C.A. jusqu'à 3 kilovolts de C.C. L'équipement habituellement est construit dans derrière un und de porte relié à cette porte par l'intermédiaire d'une tige. L'ouverture de la porte tire la tige et déconnecte la connexion entre la barre omnibus de train et l'alimentation d'énergie. L'alimentation d'énergie est alors reliée pour rectifier pour permettre l'accès sûr à la vitesse de commutateur. Cet état fondamental peut être fixé avec jusqu'à 3 serrures pour empêcher une deuxième personne pour relier involontairement l'alimentation d'énergie encore. Le système de contact est conçu pour commuter sans charge mais permet quelques commutations de secours. En fonctionnement normal le contacteur principal « énergie » est coupé avant l'ouverture des contacts par l'intermédiaire d'un commutateur de porte. Caractéristiques - Déconnectant et dispositif de mise à la terre selon l'applicable - règles de sécurité - Approprié à toutes les tensions d'UIC - Isolation pour des tensions d'opération maximum de C.C de jusqu'à 5 kilovolts. - Version normalisée avec les avantages suivants : - Peut être monté du côté gauche, droit, ou inférieur - Verticalement monté pour des armoires de mécanisme - Horizontalement monté pour des compartiments de puissance - Facilement disponible pour le start de projet \ /html »