Vanne avec volant RS

d'arrêtpour azoteen acier moulé

Les vannes d'arrêt/d'expansion RS ont été conçues et fabriquées pour maintenir la fiabilité de leurs fonctions d'assise et de contre-assise. La gamme complète de vannes d'arrêt et de détente manuelles pour la réfrigération industrielle, avec capuchons à boulonner, est conçue et fabriquée pour assurer la fiabilité des fonctions d'assise et de contre-assise. Toute cette gamme est fournie avec des tiges en acier inoxydable pour une résistance maximale à la corrosion et une capacité de contre-siège. Un siège unique en PTFE chargé de carbone est standard sur toute la gamme, ce qui confère une grande durabilité à la surface d'assise. En outre, une conception de garniture de tige à double joint torique avec un joint de garniture de tige est standard sur toutes les vannes de 1⁄4" à 12" (arrêt) et de ¼" à 2" (expansion). Cette conception innovante assure l'étanchéité de la tige de la vanne et de l'alésage du chapeau à l'aide de joints toriques indépendants, qui sont enfermés dans un support en carbone PTFE. L'ajout de la garniture permet d'assurer une étanchéité de secours dans le cas improbable d'une défaillance d'un joint torique. La conception de l'écrou de garniture avec des méplats de 1⁄4" ou de 5⁄16" offre une zone d'engagement généreuse de la clé, avec une faible probabilité d'"arrondir" les méplats. Grâce à la cartouche de joints toriques utilisée dans tous les capots de vanne, il n'est généralement pas nécessaire de desserrer l'écrou de garniture lors de l'ouverture ou de la fermeture d'une vanne. Dans la plupart des cas, la résistance de la tige est négligeable, ce qui permet de repositionner facilement la vanne. Le chapeau allongé est disponible pour les robinets à soupape dans la configuration du corps en Té et dans les corps en équerre. Les robinets sont disponibles avec un volant ou un capuchon d'étanchéité. Ces capuchons sont exclusifs à cette série de vannes et ne doivent pas être échangés avec des capuchons d'autres vannes de service R/S.