Système de transport pneumatique par refoulement M201

en phase densepour granulespour aliments

Présentation
Le transporteur M201 de NTE Process est conçu pour le transport pneumatique en phase dense de matériaux abrasifs et lourds, de produits fragiles et de poudres ou granulés mélangés. Applications typiques : sable de silice, feldspath, déchets de verre, alumine, mélanges vitrifiables, sorbitol, dextrose, confiseries enrobées, résines, fèves de cacao, noisettes, riz soufflé, ainsi que lots pour l'industrie alimentaire, la fibre de verre, la céramique, le bâtiment et la pâtisserie. Le produit est acheminé par un transporteur pressurisé dans une conduite de transfert jusqu'à la trémie ou le silo de destination. L'introduction d'air comprimé est gérée depuis un tableau de contrôle sur plusieurs sections distinctes : depuis le dessus via le "Top Air", dans le cône via les "Air Jets" et dans le coude de sortie via le "Bottom Jet". Une quatrième zone de contrôle, après la sortie du produit du transporteur, est gérée par les dispositifs Air Assist®, permettant de réduire la vitesse de convoyage, de mieux contrôler la consommation et de relancer le cycle en cas d'arrêt accidentel lorsque la conduite est pleine de produit.

Fonctionnalités et intégrations
Le M201 peut être associé à la technologie Air Zone pour gérer différents réglages de pression sur des sections distinctes de longues lignes de transfert. Pour les systèmes longue distance, Eco Dense-Tronic® est recommandé pour réduire la consommation d'air comprimé et les coûts énergétiques. Les transporteurs M201 sont généralement pressurisés de 1 à 6 bar. Ils sont disponibles en versions ATEX, GMP et MOCA et sont fournis équipés et personnalisés avec l'instrumentation et les composants adaptés à l'application. Les unités sont précâblées, prémontées et testées, prêtes à l'installation avec un minimum de connexions sur site.

Equipement optionnel

• AirPad M420 : prise en charge des produits cohésifs avec débits élevés et sur longues distances ; membrane de fluidisation profilée le long des parois pour faciliter le convoyage vers la sortie, éviter les dépôts et faciliter la fluidisation.
• Blender M244 : combiné au Transporter M201 pour former le Blender Transporter M214, permet le mélange homogène des lots et leur transfert par transport pneumatique en phase dense vers les destinations finales (conditionnement, silos de stockage), réduisant la ségrégation.
• Artificial Intelligence Air Assist® M533 : ajuste le débit d'injection à chaque point et le profil de pression gaz optimal (air, azote, etc.) pour le convoyeur spécifique ; le contrôle est électronique et peut être effectué à distance via une IA avancée.

Performances et gains environnementaux
Le brevet Artificial Intelligence Air Assist® M533 a conduit à la solution Eco Dense-Tronic® pour le transport en phase dense, permettant jusqu'à +40% d'efficacité et jusqu'à −70% de consommation d'énergie selon les configurations d'installation. Pour les installations équipées d'Eco Dense-Tronic®, des économies de CO2 équivalentes à près de 3 000 arbres nouvellement plantés par an sont indiquées (résultats dépendants des configurations spécifiques d'usine).

Caractéristiques / spécifications techniques

• Modèle : M201 Transporter
• Mode de convoyage : transport pneumatique en phase dense
• Pression de fonctionnement typique : pressurisé de 1 à 6 bar
• Matériaux traités : matériaux abrasifs & lourds ; produits fragiles ; poudres et granulés mélangés (voir exemples ci‑dessous)
• Versions disponibles : ATEX, GMP, MOCA
• Zones de contrôle : Top Air ; Air Jets (cône) ; Bottom Jet (coude de sortie) ; Air Assist® après la sortie produit
• Technologies et équipements optionnels : AirPad M420 ; Blender M244 (Blender Transporter M214) ; Air Assist® M533 ; Air Zone ; Eco Dense-Tronic®
• Etat de livraison : précâblé, prémonté et testé ; prêt à l'installation avec connexions minimales sur site
• Performances annoncées : Eco Dense-Tronic® — jusqu'à +40% d'efficacité et jusqu'à −70% de consommation d'énergie (selon configuration)