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Chariot élévateur électrique MXL series
à conducteur porté assisde manutentionà contrepoids

chariot élévateur électrique
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Caractéristiques

Motorisation
électrique
Pilotage
à conducteur porté assis
Application
de manutention
Autres caractéristiques
à contrepoids, sur pneumatique
Charge

Max: 12 000 lb
(5 443,1 kg)

Min: 9 000 lb
(4 082,3 kg)

Hauteur de levage

130 mm
(5,12 in)

Longueur du talon de la fourche

Max: 117,7 in

Min: 111,2 in

Description

Découvrez des niveaux de performance capables de rivaliser avec les chariots élévateurs à moteur thermique, tout en profitant pleinement des avantages offerts par les chariots élévateurs électriques. La série MXL offre des performances fiables, un fonctionnement silencieux et une grande adaptabilité, tout en respectant une empreinte zéro émission. Elle est assortie d'une garantie de deux ans, la meilleure du secteur, et d'un excellent service clientèle. Elle a été conçue avec des systèmes de performance intelligents et un coût total de possession réduit. TECHNOLOGIE HYDRAULIQUE AVANCÉE Conçu dans un souci de performance, le système hydraulique à détection de charge s'adapte au poids de la charge et assure un contrôle précis des mouvements du mât et des fourches. (Sur les chariots élévateurs dépourvus de système hydraulique intelligent, la sensation de levage et d'abaissement est très différente lorsque le poids de la charge varie). En outre, le contrôle passif du balancement transfère une partie des contraintes et des forces du mât vers le châssis du chariot, ce qui permet un contrôle fiable et une durabilité du mât lors de la levée et de la descente des charges. CONÇU POUR LA MANIABILITÉ Les chariots de la série MXL sont équipés d'un essieu arrière pivotant à plus de 100° pour une plus grande maniabilité et la possibilité d'effectuer des "virages latéraux" instantanés sans qu'il soit nécessaire d'effectuer un mouvement de recul initial. Le contrôle intelligent des courbes ajuste en douceur la vitesse du chariot lorsque celui-ci détecte qu'il prend un virage à grande vitesse afin de minimiser les forces latérales et de protéger l'opérateur, le chariot et la charge. NE PAS PERDRE DE VUE L'OPÉRATEUR Le différentiel électronique bloque les roues avant pour augmenter la traction sur les surfaces glissantes - il est activé automatiquement à de petits angles de braquage ou manuellement à l'aide d'une pédale avant en option.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.