Le réducteur planétaire pour véhicules à énergie nouvelle, développé indépendamment en interne par NGC, présente deux structures différentes, à savoir une transmission planétaire à deux étages et une transmission planétaire à un étage. La boîte de vitesses peut être intégrée en interne à un mécanisme différentiel, qui se caractérise par une structure compacte, une densité de puissance élevée et d'excellentes performances NVH.
Caractéristiques de performance
1. La conception légère, basée sur l'analyse par éléments finis, assure à la boîte de vitesses une structure compacte et une densité de puissance élevée. Une conception légère, basée sur l'analyse par éléments finis, est adoptée, et la boîte de vitesses présente une structure compacte et une densité de puissance élevée.
2. Grâce à la simulation du champ d'écoulement et à la simulation du champ thermique, et sur la base d'une vérification expérimentale, le système de lubrification de la boîte de vitesses a été optimisé, ce qui se traduit par une efficacité de transmission et une fiabilité élevées de la boîte de vitesses ;
3. La technologie de charge uniforme flottante à micro-écart assure une excellente répartition de la charge entre les dents, offrant ainsi d'excellentes performances NVH.
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