Chariot élévateur à mât rétractable électrique RB14-25N2 series
à position assise de côtépour allée étroitepour entrepôts

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Caractéristiques

Motorisation
électrique
Pilotage
à position assise de côté
Application
de manutention, pour entrepôts, pour allée étroite
Autres caractéristiques
à 3 roues, haute performance
Charge

1 400 kg, 1 600 kg, 2 000 kg, 2 500 kg (3 086,5 lb)

Largeur hors tout

1 100 mm, 1 270 mm, 1 440 mm (43,3 in)

Distance au centre de gravité

600 mm (23,6 in)

Poids total à vide

Max: 6 756 kg (14 894,4 lb)

Min: 4 770 kg (10 516 lb)

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

2 200 mm (86,6 in)

Hauteur du siège

1 030 mm (40,6 in)

Largeur du tablier porte-fourche

720 mm (28,3 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

75 mm (3 in)

Distance minimale entre les centres de rotation

1 693 mm, 1 793 mm, 1 893 mm (66,7 in)

Vitesse de translation

11 km/h, 12 km/h, 14 km/h (6,8 mph)

Vitesse de levage

0,3 m/s, 0,4 m/s, 0,7 m/s (1 ft/s)

Vitesse d'abaissement

0,5 m/s, 0,6 m/s (1,6 ft/s)

Puissance

7 500 W (10,2 hp)

Niveau sonore

63 dB

Description

La série SENSiA EM est conçue pour des opérations efficaces et performantes. Son système de commandes par mini-leviers ultra sensibles et progressifs permet aux opérateurs de travailler avec précision et en toute confiance. Avec son choix entre deux modes de fonctionnement, la série SENSiA EM s'adapte à différents opérateurs. Le mode PRO est idéal pour les caristes expérimentés en recherche de performances optimales tandis que le mode ECO met les opérateurs novices en confiance grâce à sa manipulation naturelle. La série SENSiA EM peut aussi être personnalisée par un technicien pour adapter les paramètres du chariot à des besoins spécifiques. Le compartiment cariste généreux et l'accoudoir ergonomique garantissent aux opérateurs confort, sécurité et concentration, même pendant des heures de travail supplémentaires. Sensitive Drive System Système d'aide à la conduite intuitif pour une sécurité accrue. Les performances sont gérées en fonction de l'angle de direction et de la vitesse à laquelle les mini-leviers et la pédale d'accélération sont sollicités. Passive Sway Control Inutile d'attendre l'arrêt du balancement du mât. Outre le mât le plus rigide du marché, SENSiA offre les temps de cycle les plus élevés. VisonMast Mitsubishi breveté Son design breveté inclut un mât très robuste, léger et compact aux capacités de levage et à la visibilité de pointe, assurant à tout moment une vision claire de la fourche. Grande cabine opérateur Dépassant tous les équipements de sa catégorie en termes de taille et de sécurité, il est 75 mm plus large que ses concurrents et c'est la seule machine qui protège entièrement l'épaule gauche du cariste.

VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.