Chariot élévateur GPL FG40-55(C)N3 series
à conducteur porté assisde manutentionà 4 roues

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Caractéristiques

Motorisation
GPL
Pilotage
à conducteur porté assis
Application
de manutention
Autres caractéristiques
à 4 roues, à contrepoids, à faible bruit
Charge

4 000 kg, 4 500 kg, 5 000 kg, 5 500 kg
(8 818,5 lb, 9 920,8 lb, 11 023,1 lb, 12 125,4 lb)

Hauteur de levage

3 300 mm
(129,92 in)

Largeur hors tout

Max: 1 965 mm
(77,4 in)

Min: 1 415 mm
(55,7 in)

Longueur hors tout

4 220 mm, 4 350 mm, 4 390 mm, 4 530 mm, 4 580 mm
(166,1 in, 171,3 in, 172,8 in, 178,3 in, 180,3 in)

Distance au centre de gravité

500 mm, 600 mm
(19,7 in, 23,6 in)

Poids total à vide

5 860 kg, 6 270 kg, 6 780 kg, 7 240 kg, 7 570 kg
(12 919,1 lb, 13 823 lb, 14 947,3 lb, 15 961,5 lb, 16 689 lb)

Charge par essieu avec charge maximale avant

8 940 kg, 9 680 kg, 10 570 kg, 10 990 kg, 11 710 kg
(19 709,3 lb, 21 340,7 lb, 23 302,9 lb, 24 228,8 lb, 25 816,1 lb)

Charge par essieu avec charge maximale arrière

920 kg, 1 090 kg, 1 210 kg, 1 250 kg, 1 360 kg
(2 028,3 lb, 2 403 lb, 2 667,6 lb, 2 755,8 lb, 2 998,3 lb)

Poids par essieu à vide avant

2 610 kg, 2 750 kg, 2 870 kg, 3 130 kg, 3 190 kg
(5 754,1 lb, 6 062,7 lb, 6 327,3 lb, 6 900,5 lb, 7 032,7 lb)

Poids par essieu à vide arrière

3 250 kg, 3 520 kg, 3 920 kg, 4 050 kg, 4 440 kg
(7 165 lb, 7 760,3 lb, 8 642,1 lb, 8 928,7 lb, 9 788,5 lb)

Entraxe des pneus avant

1 175 mm
(46,3 in)

Entraxe des pneus arrière

1 180 mm
(46,5 in)

Hauteur mât abaissé

2 320 mm, 2 400 mm
(91,3 in, 94,5 in)

Levée libre standard

150 mm, 160 mm
(5,9 in, 6,3 in)

Hauteur hors tout mât déployé

3 920 mm, 4 000 mm
(154,3 in, 157,5 in)

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

2 295 mm
(90,4 in)

Hauteur du siège

1 082 mm
(42,6 in)

Hauteur du crochet d'attelage

395 mm
(15,6 in)

Longueur du talon de la fourche

3 000 mm, 3 130 mm, 3 170 mm, 3 310 mm, 3 360 mm
(118,1 in, 123,2 in, 124,8 in, 130,3 in, 132,3 in)

Largeur du tablier porte-fourche

1 190 mm
(46,9 in)

Garde au sol sous le mât en charge

150 mm
(5,9 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

227 mm
(8,9 in)

Rayon de braquage

2 580 mm, 2 730 mm, 2 760 mm, 2 890 mm, 2 940 mm
(101,6 in, 107,5 in, 108,7 in, 113,8 in, 115,7 in)

Distance minimale entre les centres de rotation

836 mm, 903 mm, 971 mm
(32,9 in, 35,6 in, 38,2 in)

Vitesse de translation

21,5 km/h, 22 km/h, 22,5 km/h
(13,4 mph, 13,7 mph, 14 mph)

Vitesse de levage

0,5 m/s, 0,6 m/s
(1,64 ft/s, 1,969 ft/s)

Vitesse d'abaissement

0,5 m/s
(1,64 ft/s)

Effort de traction

Max: 28 000 N

Min: 17 200 N

Pente franchissable

Max: 30 %

Min: 22 %

Puissance

72 kW
(97,9 hp)

Régime nominal

2 450 rpm
(15 393,8 rad.min-1)

Cylindrée

4 452 cm³
(150,5 US fl oz)

Pression de travail

191 bar
(2 770,2 psi)

Débit hydraulique

80 l/min
(21,1 us gal/min)

Niveau sonore

84 dB

Description

Conçu pour travailler aussi dur que vous, GRENDiA EX promet des performances fiables et de premier ordre, quels que soient les défis à relever. Testée et éprouvée dans les applications les plus difficiles, cette conception intelligente s'appuie sur les succès de ses prédécesseurs et offre des performances optimales. GRENDiA EX est doté de moteurs avancés, conformes à la norme européenne de Stage V de régulation des émissions. Conçu pour durer, les coûts d'exploitation et les besoins en entretien sont réduits au minimum pour une efficacité et une productivité maximales. Vert à l'intérieur comme à l'extérieur, GRENDiA EX réduit au minimum le bruit et les émissions polluantes, tout en améliorant la rentabilité globale. Integrated Presence System (IPS2) Augmente la sécurité en isolant les fonctions d'entraînement et hydrauliques lorsque le cariste est absent pendant 2 secondes ou plus. L'accès par code PIN, de série, empêche toute utilisation abusive par des opérateurs non autorisés. Con­ver­tis­seur catalytique à trois voies (GPL) Installé sur tous les modèles GPL conformément à l'engagement de sécurité sans compromis de Mitsubishi. Garantit une faible consommation de carburant, un faible taux d'émissions nocives et des performances de pointe. Châssis scellé avec blindage inférieur intégral et protège-roues intérieurs L'étanchéité complète du dessous réduit le risque que des corps étrangers, par exemple du film d'emballage, entrent dans le compartiment moteur. Elle réduit également le bruit et élimine les problèmes de sécurité dus aux particules de poussières.

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.