Système de freinage ferroviaire électrique
pour trains de banlieuepour interurbainspour métros

Système de freinage ferroviaire électrique - Mitsubishi Electric Europe B.V. - pour trains de banlieue / pour interurbains / pour métros
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Caractéristiques

Type de commande
électrique
Type de train
pour locomotives, pour tramways, pour métros, pour trains de banlieue, pour interurbains

Description

Les systèmes de freinage fiables sont la clé d'un transport ferroviaire sûr. - Exploitation sûre des trains - Technologies de sécurité fiables - Plus de 90 ans d'histoire Caractéristiques - Système hautement intégré : iBCU, l'unité de contrôle de freinage intégrée, peut être appliquée à divers projets grâce à sa flexibilité. - Haute fiabilité : iBCU est certifié Safety Integrated Level (SIL) 4 et CMMI Level 2. La pression de contrôle du freinage d'urgence est contrôlée par une valve de charge variable mécanique sans logiciel. - Haute performance : Un freinage de haute précision est obtenu grâce au contrôle de compensation du coefficient de friction. - Entretien facile : La fonction de maintenance conditionnelle (CBM) pour les pièces mécaniques est prise en charge. Caractéristiques / Spécifications techniques : - Unité de contrôle de freinage intégrée (iBCU) - Safety Integrated Level (SIL) 4 - Certification CMMI Level 2 - Valve de charge variable mécanique - Maintenance conditionnelle (CBM)

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.