Courroie crantée HYBRID PLUS
en polyuréthanede bandes transporteusespour rouleau de convoyeur

courroie crantée
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Caractéristiques

Matériau
en polyuréthane
Application produit
de bandes transporteuses, pour rouleau de convoyeur

Description

CEINTURE HYBRIDE PLUS L'HYBRID BELT PLUS fait partie de la SÉRIE HYBRID BELTS : des courroies innovantes aux caractéristiques uniques sur le marché, combinant avec succès les caractéristiques positives des courroies dentées et des courroies transporteuses. La principale caractéristique de la HYBRID BELT PLUS est l'application de deux ou plusieurs courroies dentées sur les bords d'une courroie transporteuse en polyuréthane ou en position centrale. Compatible pour la fabrication avec d'autres matériaux thermoplastiques. De nombreux profils et revêtements sont possibles pour répondre à des applications spécifiques Caractéristiques Vitesse de conduite jusqu'à 550 mt/min Une plus grande productivité Longue durée de vie des courroies, car la bande transporteuse fonctionne sans charge de traction Réduction des coûts Moins d'absorption d'énergie (environ 30%) Économie d'énergie Personnalisation extrême, couverture et retouches spéciales Taylor a fait PRINCIPAUX ÉLÉMENTS Ceinture de transport : PUCON - Polyuréthane thermoplastique ; SILCON - Silicone MATERIEL : PU / SIL TYPE DE TISSU : PET, rigide Ceinture de chronométrage : MEGALINAIRE - Polyuréthane thermoplastique avec cordes en kevlar, cordes en acier ou sans cordes et revêtement en nylon des dents LES PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES ET CHIMIQUES Démarrage et fonctionnement en douceur Une dimension plus compacte des poulies Un lecteur compact, plus de flexibilité HYBRID BELT PLUS température de fonctionnement : -20° / +80

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.