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Convoyeur à tasseaux Superbelt® P
horizontalinclinépour l'industrie métallurgique

convoyeur à tasseaux
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Caractéristiques

Technologie
à tasseaux
Forme
horizontal, incliné
Secteur
pour l'industrie métallurgique
Produits convoyés
de déchets, pour pièces à usiner

Description

Le Magaldi Superbelt® est une bande en acier constituée de plaques d'acier partiellement chevauchantes boulonnées sur un treillis à double fil d'acier, formant ainsi une bande transporteuse pratiquement étanche. La méthode brevetée de raccordement des casseroles à la bande en treillis laisse tous les éléments libres de se dilater thermiquement dans n'importe quelle direction sans déformation permanente. Par conséquent, le Superbelt® résiste à des températures plus élevées que tout autre convoyeur connu. Son design est basé sur un concept multilien. Même si le treillis à double fil est gravement endommagé, le convoyeur continue à fonctionner sans pannes soudaines et les opérateurs de l'installation peuvent programmer sa maintenance en fonction des besoins de l'exploitation. De plus, la courroie d'acier est supportée par des poulies de renvoi sur toute sa largeur afin de résister à de lourdes charges mécaniques. A côté des points de chargement, les rouleaux peuvent être rapprochés ou montés sur un châssis d'amortisseur. Le Superbelt® transporte les matériaux très lentement, sans vibrations ni secousses, de sorte qu'aucune poussière n'est libérée à l'extérieur et que le niveau sonore est minimal. Ceci contribue à un environnement de travail sain et plus confortable pour les opérateurs d'installations. Dans le secteur de la fonderie, le convoyeur Superbelt® est utilisé pour le convoyage horizontal ou incliné (jusqu'à 35°) de petites ou grandes pièces coulées, carottes, déchets, moules et sable chaud.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.