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Convoyeur à bande ECOBELT® FA
pour cendrede manutentionfermé

convoyeur à bande
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Caractéristiques

Technologie
à bande
Produits convoyés
pour cendre
Autres caractéristiques
de manutention, fermé, de silo

Description

Le Magaldi Ecobelt® FA est un convoyeur mécanique conçu pour la manutention des cendres volantes provenant des trémies situées le long du trajet des gaz de combustion, y compris l'économiseur (ECO), le réacteur catalytique sélectif (SCR), les réchauffeurs d'air (AH), le filtre électrostatique (ESP) ou le filtre à manche Le Magaldi Ecobelt® FA, installé sous chaque rangée de trémies de collecte, reçoit en continu les cendres des trémies, qui sont donc normalement vides. De plus, les trémies peuvent être équipées d'une section de sortie élargie, jusqu'à 7 fois, ce qui permet une évacuation en douceur du débit massique. Le transport mécanique sur la bande Magaldi Superbelt® fermée à basse vitesse sans frottement entre les cendres et les pièces métalliques, permet une usure minimale, une faible consommation d'énergie, une grande fiabilité, un confinement de la poussière et des dispositions pour l'arrêt d'urgence et le redémarrage du transporteur rempli de cendres. De cette façon, les cendres sont transportées en continu vers un silo de transfert local (généralement d'une capacité de 100÷1 000 m3) pour être chargées par camion ou transportées plus loin vers des silos de stockage final. Selon la disposition spécifique de la centrale, le transport du silo local vers les silos de stockage final peut être soit mécanique, avec la Magaldi Ecobelt® FA, soit pneumatique La solution mécanique est conseillée, pour une économie maximale d'énergie et une réduction des coûts d'exploitation et de maintenance, dans le cas où les silos de stockage final sont situés à proximité de la chaudière et qu'il n'y a pas de restrictions d'implantation Lorsque cela n'est pas possible, la Magaldi Ecobelt® FA peut être associée à un transport pneumatique du silo local au silo final, offrant les avantages d'un transport mécanique lié à un système de transport pneumatique unique, plus simple et de faible puissance.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.