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Grue montée sur camion HTT-86100
télescopiquetout terrainpour chantier

Grue montée sur camion - HTT-86100  - Link-Belt - télescopique / tout terrain / pour chantier
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Caractéristiques

Configuration
montée sur camion
Structure
télescopique
Espaces d'applications
pour chantier, tout terrain
Application
de levage
Motorisation
à moteur diesel
Nombre d'essieux
à 5 essieux
Autres caractéristiques
hydraulique, à contrepoids
Charge

85 t
(93,7 us ton)

Hauteur de levage

Max: 42,7 m
(140'01" )

Min: 11,6 m
(38'00" )

Puissance du moteur de la grue

309 kW, 336 kW
(420,1 hp, 456,8 hp)

Vitesse de rotation

1,7 rpm
(10,681 rad.min-1)

Largeur (base)

Max: 7 920 mm
(312 in)

Min: 2 950 mm
(116 in)

Longueur (base)

Max: 13 800 mm
(543,31 in)

Min: 12 240 mm
(481,89 in)

Description

Capacité nominale au rayon 85 mt à 2,1 m Système télescopique Goupille et loquet Fixation - Option 1 A : flèche en treillis à double pliage de 10,7 m / B : flèche en treillis à double pliage de 10,7 m à 17,7 m Fixation - Option 2 (1) ou (2) rallonge(s) de 4,9 m Hauteur maximale à l'extrémité 72,2 m Traction maximale sur la ligne 57,5 kN (câble standard) / 69,4 kN (câble en option) Vitesse maximale 146,3 m/min Caractéristiques principales Flèche à cinq sections avec goupilles et loquets, sans graissage, de 38 ft à 140 ft Flèche à une ou deux pièces à déport manuel : déportable à 2°, 15°, 30° et 45° Une ou deux extensions en treillis disponibles pour atteindre une hauteur maximale en pointe de 237 ft La flèche complète est repliable sur la machine, sans perte de capacité lorsque l'accessoire est replié Excellente transportabilité — peut être configurée pour répondre à certaines des réglementations de transport les plus strictes d'Amérique du Nord Essieux arrière orientables — commande simple depuis la cabine du porteur Rayon de braquage considérablement réduit pendant le déplacement Les pneus et roues avant et arrière sont interchangeables Poids à l’expédition inférieur à 97 000 lbs avec 11 500 lbs de contrepoids, la flèche en deux parties, le bloc et la rotule installés Les pontons des stabilisateurs « Stow ‘n go » se fixent facilement pour le transport Cummins X12 : moteur routier de 450 HP conforme à la norme EPA 2022 Boîte de vitesses manuelle ZF TraXon (sans pédale d’embrayage) Système de commande Link-Belt Pulse, comprenant le système d’extension des stabilisateurs sélectionnable via CALC Pack Link-Belt Vision – De série Conception à plateau plat — conserve quatre points d’accès quelle que soit la position de la nacelle CabWalk coulissant pour faciliter l’accès à la cabine de l’opérateur et la sortie de celle-ci

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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