- Capacité de base : 130 US-ton @ 12' Tube Boom
- Longueur de la flèche : 45'-235' (avec une augmentation de 10')
- Longueur de la flèche fixe : 30'-75' (avec incr. de 15')
- Déports de la flèche fixe : 5, 15 et 25 degrés
- Hauteur maximale de l'extrémité (flèche fixe) : Tube = 281'
- Marque et modèle du moteur : Cummins QSB 6.7 Tier 4 Final
- Puissance : 270 cv @ 2000 rpm
- Force de levage maximale / Vitesse : 44,565lbs / 348 ft/min
- Contrepoids Option 5 : 79,650 lbs Upper + 26,500 lbs Lower
- Poids en ordre de marche : 235,041 lbs
- Charge de transport principale : 74,225 lbs sans les cadres latéraux, 119,541 lbs avec les cadres latéraux
- Excellente transportabilité - Cinq charges totales avec les cadres latéraux installés avec la flèche et le bras complets. Six charges totales avec les cadres latéraux retirés avec la flèche et la flèche complètes.
- Charge principale avec corde principale et auxiliaire, section de base de la flèche et cadres latéraux installés - 54 224 kg (119 541 lb)
- Charge principale avec câble principal et auxiliaire, section de base de la flèche et cadres latéraux retirés - 33 540 kg
- Crics de carrosserie standard pour l'auto-assemblage ; garde au sol maximale de 44 pouces (1,12 m)
- Garde-corps supérieurs standard - s'abaissent pour répondre aux restrictions de hauteur de transport
- Système de contrepoids modulaire en 9 pièces
- 2 contrepoids de carrosserie
- 7 pièces de contrepoids supérieurs
- Système innovant et rapide de retrait des contrepoids
- Cylindre "Quick Draw" en option monté dans la section de base pour l'auto-assemblage et le désassemblage
- Rangement suspendu au sommet des sections d'extension de la flèche pour le transport
- Cabine d'opérateur plus grande avec des caractéristiques modernes standard
- Le système de vision comprend une vue arrière, une vue du treuil et un système de caméra orientable du côté gauche avec écran couleur
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