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Grue sur chenilles LR 1250.1
à flèchetreillispour chantier

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Caractéristiques

Configuration
sur chenilles
Structure
à flèche, treillis
Espaces d'applications
pour chantier
Application
de levage, de manutention
Motorisation
électrique
Autres caractéristiques
à contrepoids
Charge

250 t
(275,6 us ton)

Hauteur de levage

148 m
(485'06" )

Portée horizontale

97 m
(318'02" )

Vitesse de roulage max.

1,6 km/h
(1 mph)

Puissance du moteur de déplacement

255 kW
(347 hp)

Contrepoids total

82 t
(90,39 us ton)

Description

La LR 1250.1 unplugged est la première grues sur chenilles alimentées par batterie au monde. Elle fonctionne grâce à un moteur électrique. L’appareil peut être utilisé pendant le travail sur une connexion électrique conventionnelle ou sans câble, c’est-à-dire «non connecté. » La capacité de la batterie est conçue pour une durée de levage de 4 heures. Par rapport à la version LR 1250.1 avec moteur diesel, il n’y a aucune perte de performance ou d’utilisabilité. Zero Emission La grue ne produit aucune émission de gaz d'échappement, et elle est beaucoup moins bruyante. La machine peut par conséquent également être employée dans des zones sensibles au bruit. Moteur électrique L'innovante grue sur chenilles est équipée d'un moteur électrique. Unplugged (fonctionnement sur batterie) La batterie est conçue pour une durée d’utilisation de levage continue de 4 heures. Plugged in (branchée) L’appareil peut être utilisé pendant le travail sur une connexion électrique conventionnelle, ou peut être rechargée pendant 4.5 heures. Confort Ceux-ci comprennent un système de climatisation moderne avec une meilleure circulation de l’air, à l’optimisation du champ de vision et à une protection auditive qui réduit les bruits, ainsi qu’à un siège conducteur ergonomique avec chauffage et climatisation intégrés. Grande disponibilité Un réseau de service après-vente mondial avec des techniciens compétents et des pièces détachées disponibles rapidement garantit une grande disponibilité et une longue durée de vie des machines.

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