Pelle mécanique hydraulique de démolition SK39SR-7
minisur chenillesdiesel

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Caractéristiques

Gamme
mini
Traction
sur chenilles
Motorisation
diesel
Applications
pour chantier de construction
Autre caractéristique
de démolition
Capacité du godet

100 l
(26,4 gal)

Puissance moteur

18,9 kW
(25,7 hp)

Vitesse de déplacement

2,4 km/h, 2,5 km/h, 4,3 km/h, 4,4 km/h
(1,5 mph, 1,6 mph, 2,7 mph, 2,7 mph)

Capacité du réservoir

Min: 0 l
(0 gal)

Max: 42 l
(11,1 gal)

Description

MOTEUR Modèle : - YANMAR 3TNV88 Type : Moteur diesel à quatre temps, refroidi par eau, à injection directe : - Moteur diesel à quatre temps, refroidi à l'eau, à injection directe, conforme à la réglementation européenne sur les émissions de gaz d'échappement de phase V Réservoir de carburant : 42.0 L Cylindrée : 1.642 ml Puissance nominale : 18.9 kW / 2 400 min-1 (ISO14396) SYSTÈME HYDRAULIQUE Type : - Deux pompes à pistons axiaux à cylindrée variable + une pompe à engrenages + pompe pilote Débit maximal : 2x 38,4, 1x 19,2 L/min, 1 x 10,8 L/min Réglage du clapet de décharge : 23,0 MPa (flèche, bras et godet) Réservoir d'huile hydraulique : niveau d'huile du réservoir 20,4 L, système hydraulique 44,8 L FORCE DE CREUSEMENT Force de creusement du godet (standard) : 32.2 kN Force d'écrasement du bras (standard) : 22.4 kN Force d'attraction du bras (long) : 19.5 kN Bras standard : 1,37 m Bras long : 1,67 m FORCE DE DÉPLACEMENT Moteurs de translation : - Deux moteurs à piston à déplacement variable Patins de déplacement : 88 de chaque côté Vitesse de déplacement : 4,4/2,5 km/h (patin en caoutchouc), 4,3/2,4 km/h (patin en acier) Vitesse de pivotement : 8,2 min-1 Force de traction du timon : 38,2 kN (cabine), 38,3 kN (canopy) (SAE) Tenue en pente : 58% {30°}

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VIDÉO

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.