Cette nouvelle gamme offre des capacités de levage allant de 120 tonnes (264 klbs) à 380 tonnes (837 klbs), avec des capacités accrues, des centres de charge plus longs, une portée plus importante et des hauteurs de levage accrues. Mobile et polyvalente, elle est idéale pour les applications dans les secteurs de l'éolien, de l'énergie, de la métallurgie, du béton et pour tout autre levage de charges extrêmement lourdes.
Une polyvalence intégrée.
Avec 6 modèles de crochets de levage et 3 modèles de porte-outils, nous vous offrons toute la capacité dont vous avez besoin, avec une portée de 8 à 11 m (26 à 36 pieds) et des hauteurs de levage de 13 à 18 m (43 à 59 pieds). Vous disposez ainsi d’une solution très polyvalente, capable de soulever et de transporter en toute sécurité les charges les plus lourdes, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, qu’elle soit équipée d’un crochet de levage simple ou d’un porte-outils (avec 4 crochets de levage ou 4 verrous tournants). Pour vos chargements extrêmement longs – tels que les sections de tours éoliennes –, deux engins peuvent travailler ensemble pour déplacer votre charge efficacement et en toute sécurité, avec une capacité doublée.
Une conception unique.
Pour pouvoir soulever des charges extrêmement lourdes, vous avez besoin d’une conception unique et adaptée à l’usage prévu. C’est pourquoi la gamme CES Heavy Duty est disponible soit avec un empattement fixe long de 10 mètres, soit avec un empattement extensible unique allant de 9 à 12 m (29 à 39 pieds) jusqu’à 13 à 18 m (43 à 59 pieds). À cela s’ajoute un châssis robuste en 2 ou 3 parties, soutenu par 2 à 5 roues avant extra-larges et 2 ou 4 roues arrière larges, pour offrir une portée et une capacité accrues. Une combinaison qui vous permet de soulever ces charges extrêmement lourdes pouvant atteindre 380 tonnes (837 000 livres).
Une efficacité à toute épreuve.
Équipé d’une transmission hydrostatique alliant la toute dernière technologie des moteurs Volvo ou Cummins à un système hydraulique Bosch-Rexroth, vous bénéficiez d’un engin de levage ultra-lourd qui affiche une efficacité énergétique surprenante par rapport aux solutions diesel traditionnelles.
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