La conception modulaire du stator et du rotor du moteur sans cadre de 50 mm, ainsi que les rapports de fente optimisés, améliorent la densité du couple du moteur.
Le rotor dispose d'un grand espace intérieur et le stator est conçu pour une installation intégrée par le client, ce qui facilite la conception personnalisée, y compris les structures de montage et les systèmes de refroidissement, offrant ainsi une plus grande flexibilité pour les systèmes personnalisés.
La combinaison optimisée fente-pôle réduit le couple de cogging du moteur, ce qui garantit un fonctionnement régulier du moteur.
La structure est compacte et hautement intégrée.
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