Accouplement à engrenage H

compactde pompepour moteur

Les accouplements en H, d’une grande souplesse, sont particulièrement adaptés aux distributeurs de puissance des pompes et aux réducteurs à convertisseur. Ces accouplements intègrent deux systèmes d’amortissement fonctionnant en parallèle : un système ressort-masse et un système d’amortissement visco-hydraulique. Ils se caractérisent par leur grande compacité, leur résistance à la température et leur grande polyvalence. Les accouplements en H amortissent les vibrations de torsion et les chocs de couple dans la chaîne cinématique. La stabilité de fonctionnement et la durée de vie de votre système ou de votre véhicule s’en trouvent accrues, ce qui améliore la disponibilité et réduit les coûts de possession sur le cycle de vie. Avantages et bénéfices Le système d’amortissement visco-hydraulique fonctionne à l’aide d’une graisse d’amortissement résistante à la température. L’effet d’amortissement augmente proportionnellement à l’angle de torsion de l’accouplement. Cela signifie que les vibrations de torsion importantes, telles que celles qui se produisent lors de la mise en marche et de l’arrêt d’un moteur ou lors de pics de charge, entraînent également un effet d’amortissement accru. L’accouplement bénéficie ainsi d’un comportement d’amortissement optimal sur toute la plage de vitesses nominales. En conditions de fonctionnement, le système d’isolation de l’accouplement H entre en action : dans la plage de jeu définie de la bague d’amortissement, les vibrations sont absorbées et isolées. Il en résulte une isolation optimale contre les vibrations, même dans la plage de vitesses de fonctionnement la plus basse. Les vitesses de résonance sont décalées vers des plages de vitesse non critiques. Le système fonctionne plus silencieusement, ce qui améliore le confort lors de l’utilisation de l’équipement ou du véhicule.