Accouplement pour arbre de transmission D

pour grande vitesseavec mesure de coupleà bride

Les accouplements de type D, extrêmement flexibles, sont particulièrement adaptés aux bancs d'essai destinés aux moteurs à combustion interne de 1 à 3 cylindres. Les accouplements de type D se caractérisent par une grande flexibilité en torsion et une capacité de couple élevée. Les bancs d’essai de développement, les bancs d’essai en fonctionnement continu et les bancs d’essai de fin de chaîne fonctionnent de manière sûre et fiable avec cet accouplement à des vitesses pouvant atteindre 10 000 tr/min. Les accouplements de type D décalent les fréquences de résonance critiques d’un système en dessous de la plage de vitesse de fonctionnement. De plus, ces accouplements amortissent les couples alternatifs indésirables. Cela prolonge la durée de vie de tous les composants d’entraînement de votre banc d’essai. Votre banc d’essai fonctionne avec un haut niveau de disponibilité. La conception modulaire de l’accouplement D permet une intégration très flexible dans une grande variété de bancs d’essai de moteurs. Nous adaptons la longueur de l’accouplement, les raccordements et la rigidité en torsion à votre banc d’essai. Les accouplements D se caractérisent par une grande souplesse en torsion. Cela permet de reproduire plus précisément les cycles d’essai en fonctionnement supercritique et d’obtenir des résultats d’essai particulièrement précis. Une articulation sphérique intégrée assure l’équilibre entre le moteur et la prise de force. Cet accouplement pour banc d’essai est adapté à des régimes moteur allant jusqu’à 10 000 tr/min. Dans la plupart des cas, les moteurs à grande vitesse peuvent être testés jusqu’à leur vitesse maximale. La conception modulaire de l’accouplement facilite son intégration dans une grande variété de bancs d’essai de moteurs. Les raccords peuvent être adaptés à presque tous les types de moteurs et de bancs dynamométriques. Cela permet de réduire les coûts d’adaptation et d’opter pour une conception plus performante avec un bras de levier plus court.