Le MD0630T41A-1 est un moniteur de courant résiduel à haute sensibilité qui peut détecter les fuites de courant continu et alternatif. En cas de défaut DC&AC, il émet également un signal numérique informant que le courant de fuite DC/AC a été détecté. Le capteur MD0630T41A-1 à électronique intégrée évalue la somme de tous les courants à l'intérieur du faisceau de câbles passant par le trou du capteur, en fonctionnement normal cette somme est nulle. Toute déviation AC ou DC de la somme de tous les courants indique une fuite qui ne peut se produire qu'entre le chargeur et la voiture et représente un problème d'isolation. L'électronique du capteur RCD évalue tout écart de courant et dispose de sorties 5V intégrées pour les alarmes CA et CC et d'une sortie numérique pour le courant de fuite CA et CC.
Avec une demande accrue de charge électrique due à l'électrification des chaînes de traction dans les applications d'eMobilité, de nouvelles normes ont été établies en Europe et partiellement dans le monde pour renforcer la sécurité en raison d'une nouvelle source de problèmes potentiels d'isolation de la haute tension et de l'exposition des humains aux chocs électriques. La norme active pour la charge en mode 2 AC (IEC 62752) exige une interruption de l'alimentation électrique si une fuite DC de 6mA ou une fuite AC de 30mA est présente. Le capteur de la série MD disponible est le composant de charge ev conforme à la norme établie. À partir de 2022, une nouvelle norme s'appliquera spécifiquement aux chargeurs muraux à courant alternatif et établira un mode 3 de charge conforme à la norme CEI 62955. Bien que le concept soit le même, les niveaux de seuil changeront puisque le niveau de puissance maximum sera augmenté à plus de 100A de courant de charge, le seuil de fuite DC reste à 6mA, mais la fuite AC augmentera à 60mA.
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