- Mécanique - Transmission de puissance
- Moteur et Contrôle Moteur
- Moteur diesel
- Isotta Fraschini Motori spa
- Produits
- Catalogues
- News & Trends
- Salons
Moteur diesel VL1716C2 MSDà 16 cylindresturbo-intercoolerà injection haute pression
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
Caractéristiques
- Type
- diesel
- Nombre de cylindres
- à 16 cylindres
- Technologie
- turbo-intercooler, à injection haute pression
- Applications
- pour applications marines
- Type de refroidissement
- refroidi à eau, refroidi à air
- Niveau d'émissions
- Tier 2
- Autres caractéristiques
- 4 temps
- Puissance
2 200 kW
(2 991,167 hp)- Vitesse de rotation
1 930 rpm
(12 126,55 rad.min-1)- Cylindrée
67,2 l
(17,752 gal)- Poids
7 700 kg
(16 975,59 lb)- Longueur
3 475 mm
(136,8 in)- Largeur
1 630 mm
(64,2 in)- Hauteur
1 860 mm
(73,2 in)
Description
Moteur diesel à quatre temps, système d'injection à rampe commune haute pression Bosch, système de suralimentation de type séquentiel avec turbocompresseurs à gaz d'échappement et refroidisseurs intermédiaires eau de mer/air de suralimentation de type tubulaire, système de refroidissement du moteur avec échangeur de chaleur à plaques eau douce/eau de mer avec réservoir collecteur intégré et contrôle thermostatique, collecteurs de gaz d'échappement isolés thermiquement.
Culasses monocylindriques à 4 soupapes ; combustion efficace et faible consommation de carburant ; couple à bas régime exceptionnel pour une excellente accélération et une puissance élevée fiable, dans toutes les conditions d'utilisation.
Moteur au rapport puissance/poids exclusif.
Conformité aux normes d'émissions : IMO MARPOL Tier II. EPA Tier II
---
VIDÉO
Autres produits Isotta Fraschini Motori spa
PROPULSION
Recherches associées
- Moteur diesel
- Moteur thermique multicylindre
- Moteur thermique turbocompressé
- Moteur thermique cylindre
- Moteur thermique en ligne
- Moteur thermique 4 temps
- Moteur thermique à 6 cylindres
- Moteur thermique marin
- Moteur thermique injection directe
- Moteur thermique pour groupe électrogène
- Moteur thermique refroidi à eau
- Moteur thermique refroidi à air
- Moteur thermique Tier 2
- Moteur thermique pour le secteur maritime
- Moteur thermique de pompe
- Moteur thermique à 8 cylindres
- Moteur thermique à 12 cylindres
- Moteur thermique turbo-intercooler
- Moteur thermique à 16 cylindres
- Moteur thermique pour applications ferroviaires
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.