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Rouleau de convoyeur commandé EC 5000 series
en inoxen acier zingué

rouleau de convoyeur commandé
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Caractéristiques

Entraînement
commandé
Matériau
en inox, en acier zingué
Diamètre

50 mm, 60 mm (2 in)

Capacité de charge max.

Min: 350 N

Max: 1 100 N

Longueur

1 100 mm, 1 500 mm (43,3 in)

Description

Domaine d'application Entraînement pour les systèmes de convoyage de manutention d'unités, tels que le transport de cartons, de conteneurs, de porte-pièces ou de pneus à température ambiante normale. Convient aux convoyeurs droits, aux petits convoyeurs à bande et surtout aux convoyeurs à accumulation sans pression. Utilisable également dans les systèmes de navettes, pour l'alignement des segments de convoyeurs ou les transferts vers d'autres "branches de systèmes de convoyeurs". Conception compacte Le moteur intégré dans le tube permet une conception très compacte du système de convoyage. Très économe en énergie Le moteur sans balais est doté d'une récupération d'énergie au freinage. Le système de convoyage peut fonctionner sans pneumatique ou sans entraînement conventionnel, qui doit fonctionner en permanence. Flexibilité des applications possibles RollerDrive est disponible dans tous les types de versions, ce qui lui permet d'être utilisé dans tous les types de systèmes de transport différents. Pour l'utilisateur, cela se traduit par une seule interface au lieu de plusieurs. Selon le domaine d'application, PolyVee, des courroies rondes ou dentées peuvent être utilisées pour la transmission de la force. Neuf rapports de transmission permettent de sélectionner l'appariement parfait entre la vitesse et le couple. Le frein de maintien électronique (Zero-Motion-Hold) maintient les marchandises transportées en position, même sur les convoyeurs par gravité. Faible bruit L'utilisation d'éléments de découplage permet d'obtenir un fonctionnement particulièrement silencieux. Sans entretien et facile à installer L'entraînement avec l'électronique de commutation interne ne nécessite aucun entretien. Il est doté d'une protection contre les surcharges qui empêche les dommages dus à la surchauffe ou au blocage. Il est raccordé de manière sûre, sans raccordement vissé complexe, à l'aide d'un câble moteur avec fiche à 5 broches à encliquetage.

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.