Actionneur de vanne pneumatique SC/V

linéaireà pistondouble effet

Nos actionneurs pneumatiques à piston linéaire sont conçus pour actionner des vannes de contrôle pour les applications les plus exigeantes dans les secteurs de l'énergie, du pétrole et du gaz, telles que les vannes de dérivation de turbine, les vannes de conditionnement de vapeur, les désurchauffeurs, les compresseurs et les anti-brûlures. Grâce à la conception spéciale brevetée du piston, qui comprend un système de guidage à double anneau et un canal d'agrease assurant une lubrification continue, les actionneurs SC/V garantissent un fonctionnement souple et précis de la vanne sans aucune maintenance pendant toute la durée de vie de l'appareil. Cette série d'actionneurs est conçue avec un système de connexion enfichable breveté pour une large gamme d'accessoires et de systèmes de contrôle adaptés aux besoins du client afin de répondre aux conditions de fonctionnement des vannes les plus exigeantes et les plus critiques. Conception à double effet et à simple ou double effet plus ressort. Corps en aluminium moulé sous pression pour les petites/moyennes tailles jusqu'au DN 320. Corps en acier au carbone pour les tailles supérieures. Conception entièrement en acier inoxydable disponible pour les actionneurs à double effet et à ressort de rappel pour les conditions d'environnement les plus difficiles. Actionneurs de commande robustes conçus pour les applications les plus difficiles dans les secteurs du pétrole, du gaz et de l'énergie. Avantages du SC/V Capacité - Disponible en configuration simple/duplex/triplex pour optimiser la poussée et l'espace. Double effet ou retour par ressort. Sécurité-Les actionneurs SC/V sont conçus pour répondre aux exigences SIL3 (IEC61508) en tant que "dispositif unique". Un rapport d'analyse SIL de la boucle de sécurité est disponible sur demande. Flexibilité - Vannes à 3 voies et accessoires montés sur un collecteur pour des performances optimales et une sécurité accrue. Système de lubrification permanente intégré - Conception brevetée du piston avec système de guidage à double anneau et canal de graissage, ce qui le rend pratiquement sans entretien.