Moteur Cummins Tier-lll QSB4.5 éprouvé, fiable, économe en carburant et peu bruyant.
Commande électromécanique pour un rapport optimal entre le carburant et l'air et une combustion propre et efficace.
Système de carburant HPCRf (High Pressure Common Rail) / Système d'autodiagnostic.
Fonctionnement amélioré du pré-filtre à carburant / Fiabilité accrue des pièces principales.
mode de fonctionnement à 3 niveaux (puissance / standard / économie) contrôlé par un commutateur.
Transmission entièrement automatique
4 - pasfManuel / Léger / Normal / Lourd) mode de changement de vitesse en fonction des conditions de travail.
Transmission protectrice à basse températurefSystème de préchauffage automatique).
Autodiagnostic et mémoire de l'historique des dysfonctionnements.
Choc de déplacement minimum par l'application d'une valve de modulation à contrôle proportionnel / Dutch gap auto-réglable. Bouton de descente et interrupteur FNR pour un meilleur confort d'utilisation.
Essieu
Différentiel avant verrouillable hydrauliquement pour une conduite aisée sur des sols variables, avec réglage de la direction et frein de vitesse.
Durabilité améliorée
Pompe à détection de charge à cylindrée variable / MCV à détection de charge à centre fermé.
Système de codage amélioré résistant aux chocs thermiques, aux impulsions et aux vibrations.
Renforcement et soudage de la patte du vérin de direction en acier moulé sans contrainte.
Système hydraulique à détection de charge
La technologie des pompes hydrauliques à détection de charge améliore le rendement énergétique et réduit les pertes d'énergie en régulant le débit et la pression en fonction de la demande de charge.
Confort accru de l'opérateur
Meilleure visibilité
Cabine élargie avec vitre centrale arrondie à l'avant.
Bonne visibilité latérale grâce à la nouvelle vitre appliquée sur la porte inférieure.
Vitres de sécurité sur tous les côtés.
Commodité améliorée
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