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Chariot élévateur de container vide H6XD-12EC3-H7XD-12EC4
thermiqueà conducteur porté assisde manutention

Chariot élévateur de container vide - H6XD-12EC3-H7XD-12EC4 - HYSTER - thermique / à conducteur porté assis / de manutention
Chariot élévateur de container vide - H6XD-12EC3-H7XD-12EC4 - HYSTER - thermique / à conducteur porté assis / de manutention
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Caractéristiques

Motorisation
thermique
Pilotage
à conducteur porté assis
Application
de manutention, de container vide
Autres caractéristiques
compact, haute performance, gros porteur
Charge

6 000 kg, 7 000 kg
(13 227,7 lb, 15 432,4 lb)

Hauteur de levage

6 910 mm, 9 910 mm
(272,05 in, 390,16 in)

Largeur hors tout

2 541 mm
(100 in)

Longueur hors tout

5,4 mm, 5,5 mm
(0,2 in, 0,2 in)

Distance au centre de gravité

1 220 mm
(48 in)

Poids total à vide

22 160 kg, 24 590 kg
(48 854,4 lb, 54 211,7 lb)

Charge par essieu avec charge maximale avant

23,8 kg, 30 kg
(52,5 lb, 66,1 lb)

Charge par essieu avec charge maximale arrière

4,4 kg, 4,6 kg
(9,7 lb, 10,1 lb)

Poids par essieu à vide avant

13,5 kg, 15 kg
(29,8 lb, 33,1 lb)

Poids par essieu à vide arrière

8,6 kg, 9,6 kg
(19 lb, 21,2 lb)

Entraxe des pneus avant

1,8 mm, 2,5 mm
(0,1 in, 0,1 in)

Entraxe des pneus arrière

2 mm
(0,1 in)

Hauteur mât abaissé

5,2 mm, 6,7 mm
(0,2 in, 0,3 in)

Hauteur hors tout mât déployé

9,5 mm, 12,5 mm
(0,4 in, 0,5 in)

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

Min: 3,1 mm
(0,1 in)

Max: 3,3 mm
(0,1 in)

Hauteur du siège

1,9 mm
(0,1 in)

Hauteur du crochet d'attelage

689 mm
(27,1 in)

Longueur du talon de la fourche

5,2 mm, 5,3 mm
(0,2 in, 0,2 in)

Garde au sol sous le mât en charge

245 mm
(9,6 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

341 mm
(13,4 in)

Rayon de braquage

4 637 mm
(182,6 in)

Vitesse de translation

27,1 km/h, 27,4 km/h, 28,9 km/h, 29 km/h
(16,8 mph, 17 mph, 18 mph, 18 mph)

Vitesse de levage

0,54 m/s, 0,58 m/s, 0,6 m/s
(1,772 ft/s, 1,903 ft/s, 1,969 ft/s)

Vitesse d'abaissement

0,48 m/s, 0,54 m/s
(1,575 ft/s, 1,772 ft/s)

Effort de traction

Min: 99 kN

Max: 124 kN

Pente franchissable

Min: 34 %

Max: 49 %

Pression de travail

14 bar
(203,1 psi)

Débit hydraulique

100 l/min
(26,4 us gal/min)

Niveau sonore

74 dB, 106 dB

Description

Pour optimiser les coûts dans les applications de manutention de conteneurs vides. ■ Conception robuste pour applications ardues ■ Conception conviviale de la cabine ■ Performances ■ Entretien simplifié UNE SOLUTION AGILE POUR LA MANUTENTION DES CONTENEURS VIDES Pour le gerbage de conteneurs vides sur seulement 3 ou 4 hauteurs, les chariots de manutention de conteneurs vides H6XD-12EC3 et H7XM-12EC4 Hyster®, légers et compacts, peuvent contribuer à réduire encore davantage les coûts. Inspirée des modèles H13-16XD-6, cette série a fait la preuve de sa fiabilité et de sa résistance dans les applications les plus intensives, où le gerbage simple ne dépasse pas 3 ou 4 hauteurs. CONCEPTION ROBUSTE POUR APPLICATIONS ARDUES Le châssis robuste et le pont moteur large garantissent une stabilité à toute épreuve et une très grande longévité lors de la manutention des conteneurs vides à pleine hauteur. Ces chariots sont également équipés d'un mât Vista ultra-résistant et d'un spreader à levée latérale avec taquets de verrouillage verticaux amovibles. Les chariots de manutention de conteneurs vides Hyster sont des solutions exceptionnelles proposées avec des spreaders de levage à mât très performants adaptés à toutes les applications. Options de spreader : ■ Le modèle 586TB est un spreader télescopique à levée latérale avec taquets de verrouillage verticaux pour la manutention d'un seul conteneur ISO vide et d'un conteneur pour trafic intérieur d'une largeur maximale de 8'6". ■ Le modèle 588TB est un spreader télescopique à levée latérale avec taquets de verrouillage verticaux pour la manutention d'un seul conteneur ISO vide.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.