Porte-conteneur H40XM-16CH4

Présentation
Le modèle H40-52XM-16CH Hyster® est conçu pour des opérations rapides et économiques en première rangée, avec des capacités d'empilage variant de 3 à 6 niveaux selon la référence. Disponibilité régionale : se renseigner auprès des contacts Hyster® locaux.

Points clés

• Cabine grande visibilité ergonomique avec siège coulissant et écran couleur
• Chaîne cinématique performante équipée du moteur Cummins QSL 9L et intervalles de maintenance prolongés
• Spreader intégré pour conteneurs ISO 20' et 40' et conteneurs intérieurs
• Essieux et composants renforcés, freins en bain d'huile et transmission robuste
• Accès maintenance facilité et panneaux supérieurs amovibles

Secteurs d'application — mouvements rapides
Ce chariot Hyster® réalise des transferts rapides et fiables des conteneurs de la pile au châssis et constitue une alternative aux reachstackers quand l'empilage en 2e/3e rangée n'est pas requis. Optimisation du groupe motopropulseur et refroidissement à la demande : jusqu'à 20 % d'économies de carburant en première rangée.

Cabine conviviale
La cabine ergonomique offre une visibilité panoramique grâce à une vitre supérieure en verre blindé, des vitres avant et arrière courbées et des portes en acier avec verre trempé. Grand espace d'accès, afficheur couleur des performances, siège à coulissement latéral, colonne de direction et pédale réglables et commandes ergonomiques pour réduire la fatigue opérateur.

Chaîne cinématique hautes performances
Les composants du groupe motopropulseur et de la transmission permettent d'allonger les intervalles d'entretien jusqu'à 500 heures. Le moteur Cummins QSL 9L, avec injection common‑rail haute pression et turbocompresseur à géométrie variable, délivre couple élevé et rendement énergétique. Le système de refroidissement à la demande avec ventilateur hydraulique limite les charges accessoires.

Spreader performant
Le spreader intégré prend en charge les conteneurs ISO 20' et 40' et les conteneurs intérieurs. Il intègre compensation d'inclinaison mécanique ou assistée, rotation assistée, déplacement latéral portique et verrouillage automatique par quatre taquets pendulaires pour une prise sûre et efficace.

Éléments durables
Le mode ECO‑eLo réduit la consommation d'énergie sans dégrader les performances. Les freins en bain d'huile sur le pont moteur avec refroidissement d'huile offrent durabilité et faible maintenance. Les ponts et réducteurs sont renforcés pour une excellente stabilité latérale et longévité.

Facilité d'entretien
Des plaques supérieures en aluminium amovibles avec verrous rapides permettent un accès aisé au moteur, à la transmission et aux composants hydrauliques. Des jauges de contrôle bien positionnées facilitent les vérifications quotidiennes et réduisent les temps d'immobilisation.

Spécifications techniques (exemples)

• Dénomination commerciale : H40-52XM-16CH — gamme de capacité 40 000–52 000 kg
• Exemples de variantes : H40XM-16CH4 (35 300 kg), H52XM-16CH6 (36 000 kg), H44XM-16CH4 (39 300 kg), H52XM-16CH5 (40 000 kg)
• Moteur : Cummins QSL 9L Diesel — Transmission : Dana S.O.H TE 27
• Centre de charge : 1 400–1 509 mm selon modèle — Hauteurs de levage jusqu'à 17 830 mm
• Largeur hors tout : 4 200–4 900 mm — Poids : ~62 419–82 443 kg selon modèle
• Hauteurs d'empilage 1ère rangée : 4/4, 5/5, 6/6 selon modèle — Spreader : prise 20'/40', compensation d'inclinaison, déplacement latéral, verrouillage automatique
• Intervalles de maintenance jusqu'à 500 h, mode ECO‑eLo, accès par plaques amovibles